京地鐵布簾當門照行 地鐵稱「符合規矩」 被轟兒戲
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所以點解要擔心C-Train安全,就係因為中國人本身安全意識嚴重有問題。
即將C-Train個Spec係幾好都好,如果中國上至工程師下至車廠工人嘅安全意識都差的話,咁又點會有好產品? |
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這與香港鐵路完全沒有關係,將遷移至R3板。
請站友發文前多加留意!
admin75
R1板主 |
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呢件事係人 / 公司質素, 多過技術既問題啦..
完全睇唔出同長春車岩岩落地有咩關係
如果係香港閂唔到門.. 一定係清客架啦..
樓主你過分擔心啦
真係.... |
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九廣鐵路100周年
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經常見到呢位版友o既邏輯極度有趣
即係澳洲o既問題嚴重d, 所以強國o既問題就唔再係問題 |
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原帖由 ben2004 於 2011-12-13 02:48 發表 
經常見到呢位版友o既邏輯極度有趣
即係澳洲o既問題嚴重d, 所以強國o既問題就唔再係問題
人哋只係舉出澳洲有同樣例子, 然後俾條link你睇下, 有咩問題?
佢有冇話強國既問題唔嚴重? 有冇話唔係問題?
你潛意識太針對中國姐... |
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原帖由 4437 於 2011-12-13 10:34 發表 
人哋只係舉出澳洲有同樣例子, 然後俾條link你睇下, 有咩問題?
佢有冇話強國既問題唔嚴重? 有冇話唔係問題?
你潛意識太針對中國姐...
咁咪澳洲都唔掂囉,仲有咩好講,中國都係唔掂......
又唔好唔記得澳洲鐵路都係水水地,點同中國整天第一比.....
調轉頭講,你話中國咁無問題係咪應同中國鐵路尚未入流先? |
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