城巴enviro 400企位只得20人(7002~),
實際運作上大家見到多唔多超載? |
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肯定唔只,繁時見70/72返南區頂人,數人頭已經唔只20,反而個數量
同平時12米e500乘客唔肯行入車廂既情況差唔遠
同埋呢堆e400,下層座位較以前少,d乘客就比較鐘意企幾個站就算 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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第日鐵記k65 用左E400後 , 反而擔心下層少左位..啲客迫晒落下層
而唔上樓上座.....因為K65 又係多坐幾過站就落車的乘客 ! 由其啲長者
客見位少左怕會出現爭位座情況出現 , 原因同上 . |
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題外:早繁M47時常都見土炮企足廿幾人(法定只有18人) |
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起碼都企成三十個,繁忙時間見到E400真係...  |
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但企位過額即係城巴呢條數真係計岩左
車價平左一截,但載客量相差不遠 |
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差唔多每日下繁均有E400 行走 70, 72, 96
尤其72 實頂到飛起 |
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回復 6# 的帖子
車價平左一截 係同邊款車相比呀?
11.3m Enviro 500?
Thanks! |
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原帖由 neoplan720p 於 2011-12-16 10:38 發表 
車價平左一截 係同邊款車相比呀?
11.3m Enviro 500?
Thanks!
我估係少左條軸
不過以現時營運情況黎睇
11.3m e500可能會出局
話就話載118,實際上都唔得
下層座位又唔多
11.3m e500為U51/L26+41
現時新版e400就係U47/L23+20
(from 1005)
上層短左,座位只係少4個
下層座位少3個
企位度我見11.3m e500多數都係企得30人
e400都係呢個數
估計11.3m e500就載107
e400載100人,接近打和..
所以我覺得,又係時候黎個一係買最大、一係買最細..
除非11.3m e500可以加座位,但我估可改動空間比e400細得多
不過都要視乎其他因素,特別係油缸容量...
[ 本帖最後由 kay 於 2011-12-16 10:56 編輯 ] |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2011-12-16 10:53 發表 
所以我覺得,又係時候黎個一係買最大、一係買最細..
除非11.3m e500可以加座位,但我估可改動空間比e400細得多
不過都要視乎其他因素,特別係油缸容量... 只要肯放棄司機後面果個單丁位,個缸想要幾大都得… |
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字大只顯得人自大
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