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九巴 74K 提升為全日服務，275/275S 路線取消 (19/12 生效)
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原帖由 GM 於 2011-12-16 15:47 發表 
唔知74K幾時會比人收車呢?
依個時間表應該用唔得耐...
大埔廠 5 架車以下路線
正常情況係點都唔收的 ... |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2011-12-16 16:29 發表
其實成件事可以好簡單咁解決
74K全日，來回兜IED，出三架車，30分鐘一班，90分鐘一轉，應該有足夠時間跑
IED既朋友嫌疏就坐自己shuttle，三門仔有全日巴士已經係皇恩浩蕩
反而好似而家咁改，九記今次自己都搵左自己笨啦
原本兩條線夾埋出三正二蛇，而家係四正，中段仲要出多一架…
咁其實睇返客源個flow
早繁時間 大埔入教院 同 三門仔出大埔 最多人
而之後既時間就調返轉
咁樣整呢隻A-->B-->C-->A 循環線, 我個人都覺得係make sense既
同埋講到三門仔有全日巴士係皇恩浩蕩又有點兒那個
畢竟35分鐘一班正正可能係趕客因素哩... |
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新巴當年46X都行呢套
黃昏前 田灣-華貴-灣仔-田灣
黃昏後 田灣-灣仔-華貴-田灣
九巴咁做都無可厚非..
而今年新巴建議14號入馬坑仲絕
非繁班次全部先入炮台後入馬坑
咁樣好難做到港島東->馬坑客
無啦啦兜左入去炮台先，不如行返去..
全日來回都經就最抵得過
但係某程度三門仔輸死
無論點都兜去教院先...
之後就可以有藉口話三門仔無客，條線縮返去教院，又慳一筆
三門仔如果早出晚歸要搭74K，咁現有方案就保得住呢班客.. |
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世界很簡單 人類很複雜
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原帖由 teddybus 於 2011-12-16 18:22 發表
咁其實睇返客源個flow
早繁時間 大埔入教院 同 三門仔出大埔 最多人
而之後既時間就調返轉
咁樣整呢隻A-->B-->C-->A 循環線, 我個人都覺得係make sense既
同埋講到三門仔有全日巴士係皇恩浩蕩又有點兒那個
畢竟35 ...
某程度上都可以叫善用資源...
2線合併,早繁做埔鐵->IED,三門仔->埔鐵,
LUNCH都有IED <-> 埔鐵...
下繁就IED->埔鐵 ,埔鐵->三門仔...
唔洗話搞到各自單向載客相差太大... |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2011-12-16 16:29 發表
又或者咁睇…
IED有自己shuttle唔洗靠275係一回事，但又有冇理由夾佢地兜埋入三門仔呢
三門仔想有全日巴士線係一回事，但當開35分一班都未打爆車果陣，又有冇理由要條咁密既巴士線
其實成件事可以好簡單咁解決
74K全日，來 ...
其實老九係唔係想陰乾教院
等遲 d 三門仔客投訴或者教院冇客嗰時直情唔入教院
咁就慳到車 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2011-12-16 19:08 發表
其實老九係唔係想陰乾教院
等遲 d 三門仔客投訴或者教院冇客嗰時直情唔入教院
咁就慳到車
其實九巴點都做醜人，不過志在睇下點樣先得罪得好D
都係得
1三門仔受罪
2三門仔、教院各自半受罪
不過九巴玩得激既話，既然佢依家4部車
3部車比三門仔，1部比教院，教院個邊開40-50分鐘1班(早繁開特班疏導)
三門仔開20-30分鐘
另一個"皆大歡喜"mode
既然275都要取消，何必再醉心教院 |
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世界很簡單 人類很複雜
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 kay 於 2011-12-16 19:13 發表
其實九巴點都做醜人，不過志在睇下點樣先得罪得好D
都係得
1三門仔受罪
2三門仔、教院各自半受罪
不過九巴玩得激既話，既然佢依家4部車
3部車比三門仔，1部比教院，教院個邊開40-50分鐘1班(早繁開特班疏導)
三門仔開20-30 ...
問題係教院今學期增收左400自資生...
校巴由8點開都變左7:40開...
冇左巴士...IED 真係食自己... |
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原帖由 tkf_2005 於 2011-12-16 19:20 發表
問題係教院今學期增收左400自資生...
校巴由8點開都變左7:40開...
冇左巴士...IED 真係食自己...
咁佢無法子唔食自己姐
唔通繼續生人霸死地咩，佢地霸到半條74K都已經算好彩
真係絕D應該叫IED自己搞掂佢/運吉招標小巴，如果真係唔掂既話，先叫九巴幫你搞兩味
非繁做好三門仔服務好過
如果74K有辦法絕大部份時間直出直入三門仔，整埋個靚靚時間表，點都執到d客 |
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世界很簡單 人類很複雜
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