臨近午夜突擊....8900 @ 102

約11時，8900 跟稽查車私入黎

等左10分鐘，轉牌
美孚


經旺角


上客


司機講部車個腳制位最近改過黎....加大左變左"雙油門"
唔知係咪因為早前卡佬普偏指腳制太細o既問題而修改

如果真係改左既話係一件好事,唔洗適應個迫力,
無乜斜路既線如102呢類既師兄一定搶住黎揸!
因為起步快好多,關門又唔洗踩迫力解鎖,佢係踩油門解鎻的

原帖由 chriskc011 於 2011-12-16 12:07 發表
如果真係改左既話係一件好事,唔洗適應個迫力,
無乜斜路既線如102呢類既師兄一定搶住黎揸!
因為起步快好多,關門又唔洗踩迫力解鎖,佢係踩油門解鎻的 ...

不過我今朝返工見佢跑619喎，眼都突！

唔知架車會點安排呢？

我個人覺得改做city flyer都唔錯…

原帖由 千年 於 2011-12-16 13:16 發表


不過我今朝返工見佢跑619喎，眼都突！

唔知架車會點安排呢？

我個人覺得改做city flyer都唔錯…

因為琴日個字軌係2320往美孚一單後會私往維港灣放車
司機就會拎第二部車做員接返柴廠
而泊維港灣o既車第二日會俾102/619 拎返

初頭我估佢會拎返原車8900做員接，但照千年兄所見....話唔定真係照泊過夜過左俾619!

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-12-16 14:02 編輯 ]