原帖由 38.HKT.138 於 2007-4-23 13:05 發表 
另外 #117 車廂都無加裝扶手 .. 但又的確入左廠一排.. 有無人知內情?
同埋之前 #9 #14 #37 #91 #110 等等又究竟係咪大修呢 ?
因為上面幾部車復出後都無翻髹電箱同錢箱版 ...
其實有些車我都想知為何留廠……
#110我猜是因為測試那套感應器,所以留廠。
另外#2、#14、#49、#68、#93、#161留廠期間,集電弓
一直沒有被放下,每天都會在維修廠外駛出駛入,有時
更會在西廠附近街道試車;到後來#2、#14、#49、#93相
繼復出,#68和#161則先後被放入「雪車坑」。
#161現在放#171後面,看來要一段長時間才會復出……
有點可惜呢!
它臨入廠前我乘搭過一次,起步、加速那種勢很像#12/#29,
又靜又快……
希望它早日復出吧!
[ 本帖最後由 ML29 於 2007-4-24 01:56 編輯 ] |
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25/4:
#17已經復出;
#43則大修,今天看見它停泊在維修廠外,
車身鋁板和座椅被拆走,前面是#35:

不知#35這部「極品」今次入廠會否被「洗
車」呢?
[ 本帖最後由 ML29 於 2007-4-25 15:57 編輯 ] |
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28/4:
#155 已經復出,銀箱上左騙號!
還有值得一提係門位竟然用舊布牌﹗ |
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中巴帶您 睛空萬里
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原帖由 38.HKT.138 於 2007-4-29 01:33 發表 
28/4:
#155 已經復出,銀箱上左騙號!
還有值得一提係門位竟然用舊布牌﹗
#155入廠雪藏前側牌已經更換新牌布,
現在竟然返回原點?
太好了……舊牌布重出江湖 。
另外最近#76是否入了廠大修?
因為我好像有一段時間沒看到它,它的北海道
元貝廣告也應該到期。
還有似乎#20、#113都要留廠維修,因為換廣告
應該不會那麼久也未出來。
[ 本帖最後由 ML29 於 2007-4-29 22:14 編輯 ] |
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原帖由 38.HKT.138 於 2007-4-29 01:33 發表 
28/4:
#155 已經復出,銀箱上左騙號!
還有值得一提係門位竟然用舊布牌﹗
今天乘搭了#155,車廂內也加裝了扶手,
左邊前門的黃色扶手也換成不銹鋼柱,
但部分原有扶手出現生銹情況。
另外早前留廠一段時間的#18,車廂則沒
有加裝扶手,只是換了底盤,似乎沒有大
修。 |
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3/5:
#61已復出,電箱沒被翻髹,過期TUMI廣告仍在。
另外#102最近都失了蹤,懷疑是大修。
現時電車留廠狀況如下:
雪藏:#6、#45、#72、#161、#166、#171
大修/維修:#15、#20、#35、#38、#43、#68、#113
懷疑留廠:#76、#102
[ 本帖最後由 ML29 於 2007-5-4 10:36 編輯 ] |
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原帖由 ML29 於 2007-5-3 21:23 發表 
3/5:
#61已復出,電箱沒被翻髹,過期TUMI廣告仍在。
另外#102最近都失了蹤,懷疑是大修。
現時電車留廠狀況如下:
雪藏:#6、#45、#72、#161、#166、#171
大修/維修:#15、#20、#35、#38、#43、#113
懷疑留廠:#76、#81(最近一星期 ...
81 昨日(4/5)見係西灣河車廠入面,應該唔係留廠 |
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K-stock A301
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原帖由 wong099 於 2007-5-4 01:21 發表 
81 昨日(4/5)見係西灣河車廠入面,應該唔係留廠
噢,原來如此。
只是這幾天想拍攝這部愛車的新廣告,但每次看到ETF廣告的
都是#88、#116、#139、#145,總是看不到#81,所以才以為
它留廠。 |
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