電車翻髹/復出消息

原帖由 38．HKT．138 於 2007-7-19 11:51 發表
師兄真係醒目,
其實唔係想刻意暗示 ..
不過真係唔想直接講出口 呢部唔係我愛車,但對我好大意義...
大家同 #151 講聲後會無期啦 !
多謝佢呢一百多年中為我們服務 !
或者佢會步 #63 後塵既 ...

那宗出軌意外就把該電車退役？另外63又發生了甚麼事呢？

再見了#151......希望來生坐到你吧......

原帖由 hkaiw 於 2007-7-19 12:20 發表

那宗出軌意外就把該電車退役？另外63又發生了甚麼事呢？

無錯
當然內情唔係咁簡單!
#63 系西環猛撞一部新巴,之後出軌踩住東西行線
架巴士就比 #63 撞到衝左上行人路

原帖由 PAD06033 於 2007-7-19 16:33 發表
再見了#151......希望來生坐到你吧......

不過都唔係 100% 救唔到既 ! 只係初步資料
但機會都幾細
如果有留意,#151 出軌後車身係明顯向左傾
所以唔係表面睇咁簡單 ..

原帖由 38．HKT．138 於 2007-7-19 11:51 發表

師兄真係醒目,
其實唔係想刻意暗示 ..
不過真係唔想直接講出口 呢部唔係我愛車,但對我好大意義...
大家同 #151 講聲後會無期啦 !
多謝佢呢一百多年中為我們服務 !
或者佢會步 #63 後塵既 ...

我還以為電車公司認為#151出過事不吉利，
才決定將它拆毀，所以我才說步#71後塵。

不過其實#63的命運有點不同，它出事後的確
留廠修理了一段不短的時間，但最終它復出行
走了一段短時間才「退役」。

當年#63的意外發生在堅尼地城海旁近西祥街，
據說是電車司機與當時沒載客的新巴1139鬥快
，結果出軌撞向1139，把它推上行人路。

原帖由 38．HKT．138 於 2007-7-19 19:08 發表

不過都唔係 100% 救唔到既 ! 只係初步資料
但機會都幾細
如果有留意,#151 出軌後車身係明顯向左傾
所以唔係表面睇咁簡單 ..

但是電車與巴士不同，電車公司有能力建造
整部電車的任何一個部件，即使底盤損壞，
也可以換其他底盤甚至製作新底盤，讓電車
重新投入服務。
反而我覺得電車公司決定不修復#151，是因
為覺得這部車不吉利……

[ 本帖最後由 ML29 於 2007-7-21 13:51 編輯 ]

19/7：
#78留廠大修，車身鋁板被拆掉；
另外我懷疑有兩部AIA廣告的車留廠維修，
因為今早看到一部用第一代集電弓的AIA廣
告車在廠內(#129是用第二代集電弓的)，
停泊在#78後面。

看來#78綠箱不保了……

[ 本帖最後由 ML29 於 2007-7-19 21:22 編輯 ]

ADD:

原帖由 38．HKT．138 於 2007-7-20 12:50 發表
ADD:
http://i151.photobucket.com/albums/s151/HKT_138/151-02.jpg

今天看到#151停放在雪藏車坑第二位，
前面是剛換廣告的#118(不肯定是否雪藏，
因為它其實已經泊了幾日，但今天才換廣告)，
後面依次序是#171、#166、#81、#161；
它頭幅部分車身鋁板已被拆掉。

20/7：
今天看到#23、#104已接近完成大修，兩車
上層都加裝了扶手，也保留了舊廣告，其中
#104更翻髹了電箱，但仍只得正面有編號；
另外#111留廠維修，車頭牌箱被拆開。

原帖由 38．HKT．138 於 2007-7-18 11:37 發表
#48 同 #139 換左底盤
即係話 #139 有 #14 #21 #47 果種最正既聲喇
速度表現亦同時大大提升 !

#47冇左lu, 依家係: #14, #21, #139, and #157