電車翻髹/復出消息

原帖由 ~3601~ 於 2008-1-9 16:48 發表
#161 亦已翻髹回綠色

#72也翻髹成全綠色車身，原來的MINI CLUBMAN廣告
落畫。
想不到全線車隊上廣告的局面只維持了短短一個月，現
在忽然又多了五部沒有廣告的車……

另外今天終於看到#5出來服務，它的門掣被換成「啪掣」，
懷疑它早前真的留過廠；
#10則已證實改用「啪掣」。
現時用「啪掣」的電車名單如下：
#2、#5、#6、#9、#10、#16、#18、#19、#22、#27、#30、
#32、#38、#41、#42、#43、#52、#56、#58、#60、#61、
#70、#76、#77、#80、#81、#86、#87、#90、#93、#96、
#97、#100、#102、#107、#108、#109、#112、#117、#118、
#119、#122、#123、#124、#125、#131、#138、#140、#141、
#143、#148、#153、#163、#165、#168、#169、#170。

[ 本帖最後由 ML29 於 2008-1-9 23:46 編輯 ]

10/1：
留廠近一年的#166終於復出，只是門掣改用「啪掣」，電箱
沒被翻髹，駕駛盤也沒被更換，至於尾閘怎樣我就留意不到；
另外早前在上環出軌的#60也復出了，表現上沒有甚麼大改動，
駕駛盤沒被更換；
還有#35的門掣也被換成了「啪掣」，也即是說三部大眾銀行
廣告的電車全部用「啪掣」。

這期有沒有人見過#82？我懷疑它留廠。

咁要去搭下 #166 喇

#166都係仲用緊旋轉閘

估唔到會失敗= =

12/1：
#127的門掣已換成「啪掣」。

13/1：
#82證實被雪藏，停泊在雪藏車坑頭位，有趣的
是它倒轉頭停泊，與後面的#121「嘴對嘴」；
#64也停泊了在維修車坑，跟在#67後面，旁邊的
車坑還停泊了#168/#169其中一部。

#2 復出

原帖由 terence5070 於 2008-1-17 21:20 發表
#2 復出

#2已於約兩星期前復出，它除了改用千禧電車駕駛盤外，
電箱殼也同時翻髹了，但仍只得正面有編號；
不過比#2早一點完成大修的#96就連電箱殼也沒翻髹，只是
翻髹了承托電箱的支架和換了駕駛盤。

另外最近有沒有人見過#139？

#82 復出