電車翻髹/復出消息

21/7：
#11已復出，集電弓翻髹了，門掣也被換成「啪掣」。

現時仍用舊式門掣的電車只剩下這些：
#14、#15、#20、#24、#25、#26、#48、#53、#55、#79、
#120、#121、#130。

只得十三部……
而且#53這期留廠，很大機會也換了……

[ 本帖最後由 ML29 於 2008-7-21 23:14 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2008-7-20 23:51 發表
20/7：
#105已復出(其實昨天已經看到)。

另外最近有沒有人見過#24、#130？

今晚0係CWB 見過 130

原帖由 ML29 於 2008-7-19 19:53 發表
19/7：
#129的手掣已打回原形，改用普通手掣。
今天追著上#129還以為可以體現一下新手掣配度字車
是怎樣，可惜只是空歡喜一場……

昨日見到#129，好像轉用千禧電車駕駛盤，但看得不太清楚

原帖由 luckystar2007 於 2008-7-22 22:03 發表


昨日見到#129，好像轉用千禧電車駕駛盤，但看得不太清楚

#129已換上千禧電車駕駛盤一段時間。

23/7：
#161已復出，但它沒有像#3/#129#158那樣加裝閉路電視；
另外#130的門掣也被換成「啪掣」。

原帖由 ML29 於 2008-7-21 23:11 發表
21/7：
#11已復出，集電弓翻髹了，門掣也被換成「啪掣」。

#11復出後還換了 Peckham 底盤並且翻髹。

29/7:
#35 has returned to service already. It has been installed with new CCTV
system, but its driving panel hasn't been changed. The overhead resistance
box hasn't been repainted too.

今天經過屈地街車廠，從豐物道那邊看到 #67 原來是在模仿舊時的模樣，包括原有的裙板被拆去，車頭那邊更裝上防撞欄柵，車頭那邊的車架亦裝上木條；另外，#41 停泊在前方，會否進行大修呢？

至於近干諾道中那邊，#98 及 #145 停泊在一起（前方是無編號工程車，後面是 #200），#145 兩邊近車尾裝上一塊藍色的板。

補上相片（全部都是在廠外拍攝）：





[ 本帖最後由 hkaiw 於 2008-7-30 12:14 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2008-7-29 21:56 發表
今天經過屆地街車廠，從豐物道那邊看到 #67 原來是在模仿舊時的模樣，包括原有的裙板被拆去，車頭那邊更裝上防撞欄柵，車頭那邊的車架亦裝上木條；另外，#41 停泊在前方，會否進行大修呢？

至於近干諾道中那邊，#98 及 #145 停泊在一 ...

不知hkaiw兄的照片是怎樣拍攝的呢？是否把相機放在牆上拍攝的？

原來上次看到加裝了藍色鋁板那部是#145，不知有甚麼用途呢？

#67竟然玩復古？不知會否是繼#120後第二部古典電車呢？

#41應該未到期大修，這部車對上一次大修才不過是約一年前。

另外#24已完成大修，駕駛盤被更換；
14、#48的門掣也被換成「啪掣」，即是舊門掣又少三套……

現時剩下仍用舊門掣的有：
#15、#20、#25、#26、#49、#53、#55、#79、#120、#121。
終於跌穿十部了……

[ 本帖最後由 ML29 於 2008-7-29 23:13 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2008-7-29 23:10 發表
不知hkaiw兄的照片是怎樣拍攝的呢？是否把相機放在牆上拍攝的？

差不多是這樣，其實有些是在凹位，或者是借腳架把相機弄高再用倒數拍攝，所以要試了很多次才成功，至於 #41 那張其實是在近緊急出口的閘口拍攝，當時 #73 在近牆那邊的路軌來回試車。

另外，當時看不到 #53 停在室外，會否是停在室內進行大修呢？

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2008-7-29 23:22 編輯 ]