佢比超豪少一層，但係馬力多5匹

原帖由 KT6487 於 2011-12-21 03:21 發表

B7都叫大機器....? 7xxxcc  咋wor.....

唔大，不過咁高馬力調教慳得幾多先出到咁既馬力細cc一樣唔慳好多.....

原帖由 DGCNYO 於 2011-12-21 22:13 發表

唔大，不過咁高馬力調教慳得幾多先出到咁既馬力細cc一樣唔慳好多.....

而家d新技術做到細cc大馬力, 點同以前d引擎比..

原帖由 DGCNYO 於 2011-12-21 22:13 發表

唔大，不過咁高馬力調教慳得幾多先出到咁既馬力細cc一樣唔慳好多.....

咁點樣先叫細機器同可以做到慳油呢....?
三款車比....
K230UB , E200 , B7 .....
好似得B7 係細cc 之餘又可以咁大馬力同扭力咋bor.....

原帖由 ATE271 於 2011-12-21 20:48 發表
AVC2 個ZF波箱與眾不同, 個tune又爽, 不過依家批歐5都有呢部咁上下

咁其實PE5856除左副偈同波箱setting唔同其他歐五B7RLE之外, 仲有冇D咩野分別?
而部車又用咩偈?

有片比較下, 聲都有少少唔同.
http://www.youtube.com/watch?v=cXh7mpeG-58
PE5856
http://www.youtube.com/watch?v=hJcPbywZo00
歐五既, PG9293

原帖由 KT6487 於 2011-12-22 00:56 發表

咁點樣先叫細機器同可以做到慳油呢....?
三款車比....
K230UB , E200 , B7 .....
好似得B7 係細cc 之餘又可以咁大馬力同扭力咋bor.....

扭力唔知,不過馬力e200唔比最大CC的K230UB細。

事實上跑屯門公路, ASC表現係比ADS差的。

原帖由 KR7295 於 2011-12-22 03:54 發表


咁其實PE5856除左副偈同波箱setting唔同其他歐五B7RLE之外, 仲有冇D咩野分別?
而部車又用咩偈?

有片比較下, 聲都有少少唔同.
http://www.youtube.com/watch?v=cXh7mpeG-58
PE5856
http://www.youtube.com/watch?v ...

用歐四偈,據講係貨尾

原帖由 fokvictor 於 2011-12-22 10:33 發表

用歐四偈,據講係貨尾

我覺得有點像新加坡那輛樣板B7

原帖由 fokvictor 於 2011-12-22 10:33 發表

用歐四偈,據講係貨尾

連波箱都唔係用 Ecolife……

近排發覺U廠部 PE7179 要俾地台油先順，之前部車唔係咁差，師姐踩都好快下...

原帖由 HB00610 於 2011-12-22 07:30 發表


扭力唔知,不過馬力e200唔比最大CC的K230UB細。

事實上跑屯門公路, ASC表現係比ADS差的。

Scania 個問題九巴買最細匹個款車頭，扭力只係剛剛夠跑屯公呢D要上落山的 highway
唔俾鎖波之餘 kick-down 又鈍，想快都幾難(仲要唔知有無鎖埋轉速)

原帖由 victor888 於 2011-12-22 14:39 發表
近排發覺U廠部 PE7179 要俾地台油先順，之前部車唔係咁差，師姐踩都好快下...


Scania 個問題九巴買最細匹個款車頭，扭力只係剛剛夠跑屯公呢D要上落山的 highway
唔俾鎖波之餘 kick-down 又鈍，想快都幾難(仲要唔知有無鎖埋 ...

新雞幾多cc車鎖唔鎖轉數都冇所謂
反正過左1500轉就冇力去