列車係自動開門定人手開門?

港 鐵 調 查 列 車 無 開 幕 門 事 件
http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=374556

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岩岩既西鐵事件, 令我想問下, mtr各條路線入面, 列車開門 同埋 關門, 係自動定人手?

如果係全自動開門的話, 點解港鐵會覺得 "車長當時剛上班，相信不是因為疲倦而忘記打開幕門"呢?

原帖由 HU6455 於 2011-12-28 01:01 發表
港 鐵 調 查 列 車 無 開 幕 門 事 件
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=374556

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岩岩既西鐵事件, 令我想問下, mtr各條路線入面, 列車開門 同埋 關門, 係自動定人手?
...

佢話係大概兩點鯪鐘出事,,關唔關電腦 "changeover" 事 ?

尋晚我睇無綫新聞，就話車門係車長開，月台幕門係自動開。
故幕門無開的話，車長係疏忽監察，而唔係做少樣實體動作。

而港鐵發言人畀人追問時，有時都會好似王勇平咁，唔知自己講緊乜。

無綫新聞仲話車站控制中心有職員發現月台有乘客上唔到車,
即刻撳緊急掣去刹停列車(頭兩卡已駛離月台), 之後列車要倒後返月台上落客

咁做法, 都唔知果位(撳緊急掣)車站控制中心職員會唔會受紀律處分

原帖由 tvcc 於 2011-12-28 13:38 發表
無綫新聞仲話車站控制中心有職員發現月台有乘客上唔到車,
即刻撳緊急掣去刹停列車(頭兩卡已駛離月台), 之後列車要倒後返月台上落客

咁做法, 都唔知果位(撳緊急掣)車站控制中心職員會唔會受紀律處分 ...

咁做法有乜問題???

原帖由 tvcc 於 2011-12-28 13:38 發表
無綫新聞仲話車站控制中心有職員發現月台有乘客上唔到車,
即刻撳緊急掣去刹停列車(頭兩卡已駛離月台), 之後列車要倒後返月台上落客

咁做法, 都唔知果位(撳緊急掣)車站控制中心職員會唔會受紀律處分 ...

冬菇制唔係咁用可以點用？你話個客上唔到車自己拍冬菇就話者

除迪士尼線外，港鐵所有路線均是由車長在駕駛室控制車門的開關(跟日本的車掌相近)

原帖由 HE7921 於 2011-12-28 21:28 發表
除迪士尼線外，港鐵所有路線均是由車長在駕駛室控制車門的開關(跟日本的車掌相近)

mtr市區線已可以自動開自動關ga la

印象中前九鐵的路線
行ATO時就會係停站後自動開門
關門就仍需要司機人手

原帖由 tvcc 於 2011-12-28 13:38 發表
無綫新聞仲話車站控制中心有職員發現月台有乘客上唔到車,
即刻撳緊急掣去刹停列車(頭兩卡已駛離月台), 之後列車要倒後返月台上落客

咁做法, 都唔知果位(撳緊急掣)車站控制中心職員會唔會受紀律處分 ...

內部消息話佢唔會受處分

[ 本帖最後由 nr5800 於 2011-12-29 00:49 編輯 ]