無綫新聞報導，按現時數據，港鐵使用可加可減機制，明年可加價4.5%。
政府預測今年綜合消費物價指數變動是5.3%
上半年工資指數變動是3.7%
所以得出結果
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如果真係加價加咁多，咁就死得
而家通賬咁勁，政府都可能要檢討一下個機制，以免港鐵可以加咁多 |
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MTR: 我地要尊重機制
根本除非經濟突然差左, 否則只會每年加價 |
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原帖由 lrv1092 於 2011-12-29 03:53 發表 
MTR: 我地要尊重機制
根本除非經濟突然差左, 否則只會每年加價
經濟周期有好有差，到差時就會年年減價。 |
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原帖由 miklcct 於 2011-12-29 13:58 發表
經濟周期有好有差，到差時就會年年減價。
唔好咁大想頭，只有通縮再加上工資指數下跌，車費先有得減。 |
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我唔知咩叫可加可減機制,只係知道咩叫做可加不可減機制 |
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原帖由 港鐵員工 於 2011-12-30 16:16 發表
可加可減機制名副其實可加不減機制
呢個機制益左公交公司 苦了市民
報仇要搵翻始作俑者鄭家富，關人地港鐵乜事
民建聯當年雖然都係對兩鐵合併草案投贊成，但係起碼係鬧爆個「可加可加」機制
鄭家富除左宜家識走出黎抽水，當年佢一句聲都無出過
[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-12-30 16:40 編輯 ] |
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