新港城 MII 423R

KH8513 是也，行走新港城中心 3 號線區內循環線...

連呢架都換３＋２位，直接賣俾人唔係更划算咩？

賣倒俾人當然好，但都要睇有冇人要先得...

原帖由 NA3596 於 2011-12-30 16:51 發表
賣倒俾人當然好，但都要睇有冇人要先得...

之前最少賣走了兩部這批LV423R，。

原帖由 NA3596 於 2011-12-30 16:51 發表
賣倒俾人當然好，但都要睇有冇人要先得...

賣唔到繼續做２＋２車會唔會比較好？

原帖由 PKD32 於 2011-12-30 18:29 發表

賣唔到繼續做２＋２車會唔會比較好？

其實我就唔係太想呢批車做居民服務...短途穿梭都OK既
始終車齡有番咁上下，同埋呢批車一出黎就係屋苑不斷過壆過左幾年
就算係2+2，長途車黎講都冇太多舒適度可言，速度就更加...

[ 本帖最後由 NA3596 於 2011-12-30 19:22 編輯 ]

係咪想行返商場穿梭或者僱員服務多先換返3 + 2?

原帖由 ew5191 於 2011-12-31 19:21 發表
係咪想行返商場穿梭或者僱員服務多先換返3 + 2?

其實是大驗後順便換座椅，正如第一批 Volvo B7R 也在十年大驗後更換為 3+2 座椅。

原帖由 hkaiw 於 2011-12-31 22:08 發表

其實是大驗後順便換座椅，正如第一批 Volvo B7R 也在十年大驗後更換為 3+2 座椅。

但之前系睇相好似見過H牌B7R竟然有部分仍然系原本嘅２＋２位

原帖由 PKD32 於 2011-12-31 22:43 發表

但之前系睇相好似見過H牌B7R竟然有部分仍然系原本嘅２＋２位

2+2但都唔係用原來既座位...本身批車係用絲絨位