可能係第一架要退的8系龍

FOLLOW 808,if it is real,that's really a bad news.

原帖由 KR7295 於 2012-1-5 17:53 發表

我而加諗緊方法點樣盡量影齊現役9/90頭

早上到薄扶林影37系、103、40系

原帖由 530 於 2012-1-4 04:17 發表
成批車最靚就係808, 唔續就可惜

81xx 未大舉入侵前就係
81xx 成批成批入 E 廠之後 d 8xx 已經平平無奇
搭 N8X 特別易搭到分別

觀察加親身經歷
2010 年仍然有 808 814 815 819 821 靚
淨翻好多都係有聲無畫面，低轉較笠
平路 k/d 好似好推背好好力，一轉 2波同一上斜即刻現形

2011 年中開始 808 已經唔係靚
聲拆車慢
另外個幾架都差晒


中批有幾部近年執過
平路聽把聲好似好猛

其實會唔會係部車過靚車牌另有用途，
又費事套新車牌續命，所以

今日行10號,未續牌


[ 本帖最後由 devin-1216 於 2012-1-7 21:56 編輯 ]

原帖由 ccw819p 於 2012-1-4 13:05 發表

尾批上斜係較為一般,但之前都係一架架.....之前坐873行8x都ok
跑公路呢批正過頭批同中批,暑假坐眞係爽過睇爽報.....涼到呢....
至於我覺得8頭都係一期期,之前坐819行606虧左,但琴日坐返780又不俗
反而呢排822真係麻麻......我覺得成批8頭830巳算差的一部,雖則自己生肖車都要一提

#830都尚算中規中舉
起步都仲好快 再加上平路去得癲

#823同#831呢兩部簡直係極品黎
前者坐滿窗口位上柴灣道既速度同頂閘上斜無分別
平路起步仲慢過部Voith波箱既歐二躉
後者呢,起步慢到好似拉牛上樹咁 完全唔見得有力水

[ 本帖最後由 MF3949 於 2012-1-7 18:40 編輯 ]

原帖由 devin-1216 於 2012-1-7 18:00 發表
今日行10號,未續牌

相信聽日Last Day~

原帖由 lazyinhk 於 2012-1-7 19:24 發表
相信聽日Last Day~

未必，新城的車一般會服務至行車證到期當日。

原帖由 MF3949 於 2012-1-7 18:34 發表


#830都尚算中規中舉
起步都仲好快 再加上平路去得癲

#823同#831呢兩部簡直係極品黎
前者坐滿窗口位上柴灣道既速度同頂閘上斜無分別
平路起步仲慢過部Voith波箱既歐二躉
後者呢,起步慢到好似拉牛上 ...

#823、#830都曾經是最快那批車，現在變成這樣子認真可惜；
至於#831就一向也麻麻 。

忽然想起早兩、三個月坐過一次#857行8X，上柴斜表現與你上面提及
#823的不相伯仲……
不過其實#85X那批車除了#853外沒有哪一部見得人 。

[ 本帖最後由 ML29 於 2012-1-7 21:59 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2012-1-7 21:57 發表

未必，新城的車一般會服務至行車證到期當日。


#823、#830都曾經是最快那批車，現在變成這樣子認真可惜；
至於#831就一向也麻麻 。

忽然想起早兩、三個月坐過一次#857行8X，上柴斜表現與你上面提及
#823的不相伯仲……: ...

#85x 果批 ... #850都算係中中上上
部車起步快過好過好多中批
http://www.youtube.com/watch?v=sBnUa2H6XkU&feature=related
^呢段係#850上柴灣道往九龍方向既錄音

原帖由 ML29 於 2012-1-7 21:57 發表

未必，新城的車一般會服務至行車證到期當日。


#823、#830都曾經是最快那批車，現在變成這樣子認真可惜；
至於#831就一向也麻麻 。

忽然想起早兩、三個月坐過一次#857行8X，上柴斜表現與你上面提及
#823的不相伯仲……: ...

我記得823前一兩年有一排返完油出黎係好猛架，應該係抬完偈黎，不過都唔係猛左好耐...

話說呢批車仲keep倒個力水，相信城記之前應該都花唔少資源去養呢批野，
未有81xx果陣，柴廠門口果幾條坑總係最少會有兩架龍抬起左，果陣就唔明點解呢堆車成日都要抬，
(以8xx係城記/E廠車隊入面既"規模"，我覺得有兩架係門口抬起左都唔算少野)
而家81xx出左之後就少見好多，家下果幾條坑多數搞d豪/15xx/2500，
所以我都有理由相信城記等批車行到殘之後再玩器官移植/退役，就唔駛再徙資源去執喇...

唔知頭批續牌既安排係咪因為新車未到？相信新車到後831-860果批可以直接退役