可能係第一架要退的8系龍

原帖由 ML29 於 2012-1-7 21:57 發表

未必，新城的車一般會服務至行車證到期當日。

提一提,如聽日出車的話....以E廠做法
808會做到下繁就收工,即是只是做城記內部所講的"加半"車,
不過都唔知聽日行咩線喇 唯有聽日睇下藍灣喇

原帖由 MF3949 於 2012-1-7 22:56 發表


#85x 果批 ... #850都算係中中上上
部車起步快過好過好多中批
http://www.youtube.com/watch?v=sBnUa2H6XkU&feature=related
^呢段係#850上柴灣道往九龍方向既錄音 ...

忘記了#850，這部車表現一直也算可以。

至於其他……
#851、#852這兩部車幾年前全期壞波箱，二波上三波間中忽然會突然
跌落低轉，結果平路完全爆不起；
#854上斜算可以，但跑直路完全乏力；
#855剛好相反，上斜偏慢但平路發揮不錯；
#856曾經是全批#8XX數一數二廢，不過很多年沒坐過不清楚現時狀況；
#857上面提了；
#858無論上斜和平路都是無力，而且冷氣特別弱；
#859與#858不相伯仲。

原帖由 89B 於 2012-1-6 05:03 發表
其實會唔會係部車過靚車牌另有用途，
又費事套新車牌續命，所以

續牌跟換車牌號碼是兩回事
即使續牌後換車牌
牌費都可以帶落新車牌度

就好似最出名 0既九巴KP4535咁

808是日行102
未續牌

原帖由 ML29 於 2012-1-8 17:38 發表

忘記了#850，這部車表現一直也算可以。

至於其他……
#851、#852這兩部車幾年前全期壞波箱，二波上三波間中忽然會突然
跌落低轉，結果平路完全爆不起；
#854上斜算可以，但跑直路完全乏力；
#855剛好相反，上斜偏慢但平路發揮 ...

約大半年前有段時間搭過不少次850，我覺得它直頭算幾fit，特別是上斜，
我覺得它上斜隨時仲好過某些唔差的頭批8XX，記得搭過它上柴斜輕鬆爬過802。

809係我揸過最爽o既龍，起步夠力，上亞公岩斜仲好好力水!

原帖由 EL8061 於 2012-1-9 11:49 發表

約大半年前有段時間搭過不少次850，我覺得它直頭算幾fit，特別是上斜，
我覺得它上斜隨時仲好過某些唔差的頭批8XX，記得搭過它上柴斜輕鬆爬過802。 ...

#802六、七年前就是好車，那時它在山翠苑對落那段柴斜可以上到二波；
但四、五年前開始表現已經大幅下滑，近年已經不是甚麼好車。
(早幾天聽到它那把引擎聲已經很拆 )

原帖由 lazyinhk 於 2012-1-7 19:24 發表
相信聽日Last Day~

Last day?你唔俾部車係到期後再續牌出返黎行既(加上新一批E500都仲未報到,退左咪更加唔夠車用?!)

原帖由 HE7921 於 2012-1-9 22:17 發表


Last day?你唔俾部車係到期後再續牌出返黎行既(加上新一批E500都仲未報到,退左咪更加唔夠車用?!)

好大機會唔會
因為上年11 月中 公司內部已經話會退.
而今日都落柯打 今晚架車番到廠就除牌...

808 quota 亦會俾另一架車...