呢條線係59A...
話說由尋日開始呢條線由60M 踢左3部AMN (兩部JV牌 同一部JR牌) 去同59A 第一代金車交換掛牌
問題係屯門廠點解會咁玩交換掛牌法?
[ 本帖最後由 Crotone 於 2012-1-4 21:55 編輯 ] |
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One Door Closes Another Door Opens
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聽聞有人投訴59x 同59A電牌顯示(出九龍方向)過於相近,容易令人上錯車
如果真係咁既原因,大把線要換掛牌囉..... |
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咁如果3ASV特見行59A,咁會不會令人容易上錯車?
舉以下3個例子.
68A用雞車年代,特見用BENZ
66拉左66X架AVW,
63X用ATE/ATR往洪水橋方向
以上3個例子大不大機會攪到人上錯車/錯過左班車? |
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原帖由 DK5416 於 2012-1-4 22:56 發表
聽聞有人投訴59x 同59A電牌顯示(出九龍方向)過於相近,容易令人上錯車
如果真係咁既原因,大把線要換掛牌囉.....
如果係1代AP款電牌,唔奇喎...(實制配搭我唔知啦) |
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強人所難,不可一不可再
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原帖由 EH2674 於 2012-1-5 01:03 AM 發表
如果係1代AP款電牌,唔奇喎...(實制配搭我唔知啦)
1代AP......
又令我諗起東九個一pair
269C同埋296C |
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係因為60M有部份司機被公司投訴響玻璃窗貼太陽紙,
工會代表反映指MAN車太曬,
有主任就以60M轉數多,59A轉數少及市區路段唔曬為理由而換車. |
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原帖由 EE9255 於 2012-1-5 02:28 發表
係因為60M有部份司機被公司投訴響玻璃窗貼太陽紙,
工會代表反映指MAN車太曬,
有主任就以60M轉數多,59A轉數少及市區路段唔曬為理由而換車.
60M同59A都係行屯公落荃灣
"市區路段唔曬"其實都幾廢話
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東邪 GK 9112
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原帖由 DK5416 於 2012-1-4 22:56 發表
聽聞有人投訴59x 同59A電牌顯示(出九龍方向)過於相近,容易令人上錯車
如果真係咁既原因,大把線要換掛牌囉.....
要講相近,63x 68x洪水橋電牌頭3個字都一樣,
63x電牌個3字改為尖頂讓乘客更易識別。
不過,59X和59A得兩個數字一樣都投訴得,但係地點6個字無個字一樣喎! |
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