原帖由 dippy 於 2012-1-7 03:01 發表 
某公司唔係縫縫補補又點會咁抵坐?
以前另一間公司D車試過斷陣嚴重到要在車子只有八年車齡時提早退役啦. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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樓主知唔知裂既情況有幾嚴重先, 邊位開始裂定還是已經裂左好幾吋
前者較常見, 後者幾大鑊, 不過有人話燒緊焊, 應該都係前者吧
雖然尾擔附近既大陣多野, 不過附近冇一件零件係熱得過個引擎室既零件
尾擔附近既其他零件要係過熱的話, 實自身難保, 燒埋一份, 整單更大鑊既野啦
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原帖由 gordon 於 7-1-2012 09:17 發表
咁另一間公司D車未嘗又唔係縫縫補補, 架車日行夜行, 勤力過你返朝9晚6, 有損耗是很平常的.
以前另一間公司D車試過斷陣嚴重到要在車子只有八年車齡時提早退役啦. ...
M85特殊例子姐
但根本以香港專利巴士嘅運作環境，日日都要超載同上山落山，裂陣係遲早嘅事 |
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我仲係唔明係乜因數導致陣有斷裂?
刮底定係車速造成? |
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原帖由 HE7921 於 2012-1-6 10:42 PM 發表
據在城巴柴灣廠工作之友人告知,562(HD674)係進行年驗時大陣被發現有斷裂跡象,可能不獲修理,等候退役
*之前FU7902同GA5396都係因為斷大陣而提早退役
**23:45 update - 此車近尾軸位置有被燒過的洞，未知是否因機件過熱 ...
陣裂有得救既，唔係D Neoplan 早就香曬
但如果陣撞到(聯)左就麻煩 |
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原帖由 lawrencewong1 於 2012-1-7 01:20 發表
以往COR 發現條陣有斷裂嘅車傾向整定唔整?
四年前九巴部同款 HE 8107 都斷左大陣
最後經過四個月維修後出番街 |
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