現在起天橋係咪一定有埋用非油壓之升降機?

現在起天橋係咪一定有埋用非
油壓之升降機?
而唔再用油壓之升降機?
會否引致造價上升??

原帖由 KFC 於 2006-2-13 00:43 發表
現在起天橋係咪一定有埋用非
油壓之升降機?
而唔再用油壓之升降機?
會否引致造價上升??

現時行人天橋的非油壓的升降機，多為無機房設計。傳統油壓升降機的主要缺點有：

運行速度慢
需有大面積的機房，內裡要有冷卻系統，冷卻液壓裝置
耗用較大電源

而無機房升降機的優點，可到
通力電梯中的KONE MonoSpace字下，按Story inside連結瀏覽。

油壓機的最大優點，只在於其低廉的價格。

原帖由 superay 於 2006-2-13 16:52 發表
油壓機的最大優點，只在於其低廉的價格。

咁又唔止，
若果升降機載重量很大，普通升降機未必可以承受得住，
油壓機是一個不錯的選擇。

原帖由 ChickenTong 於 2006-2-13 21:10 發表

但天橋的油壓機未至於要載大量貨物..所以用油壓機是大材小用~

何止大才少用，等油壓lift也可以等到火滾！尤其是薄扶林瑪麗醫院外，停三層的油壓安力(南行行人路)，關門後要等兩至三秒才啟動，而且其運行速度甚慢，要等約半分鐘才上/落一層，行樓梯也比乘升降機快！而往北行行人路那部傳統有機房的安力對重升降機，其運行速度也與剛才提及的油壓機差不多慢。

原帖由 dongfeng 於 2006-2-14 00:44 發表

何止大才少用，等油壓lift也可以等到火滾！尤其是薄扶林瑪麗醫院外，停三層的油壓安力(南行行人路)，關門後要等兩至三秒才啟動，而且其運行速度甚慢，要等約半分鐘才上/落一層，行樓梯也比乘升降機快！而往 ...

油壓lift不一定很慢，例如尖沙咀新港中心，比起部份普通升降機還快。
但質素就......

原帖由 ChickenTong 於 2006-2-14 07:21 發表

我個人搭得最差既大牌子油壓機,莫過於OTIS響觀塘地鐵站出面天橋果部了..

呢部0野，就連對面 A2 出口0既無機房迅達都好過佢......

另一部同你講0個部油壓 lift 0既質素有得揮0既，就係灣仔站A4
出口0既油壓 Otis，有次我仲親眼睇住部 lift 開0左門之後唔識自
己閂門！