[世界火車站巡禮]丹麥-哥本哈根火車站

一直都覺得北歐四國同北海道呢d這麽凍的地方一定安全,
起碼唔會驚授恐佈襲擊....不過自丹麥單野後睇怕~~.....

...講番坐火車去北歐~除非你係坐華沙>柏林>瑞典南部(MALMO)的EN

否則都一定經過哥本哈根火車站,因為北上經陸路的 EN483夜行列車和
從漢堡坐船來的丹麥DSB DMU都係止於哥本哈根.

而經MALMO經跨海鐵道南下的列瑞典的X2000(Linx)或EMU X31列車(IC)
又係止於哥本哈根

...該段跨海鐵道並無客車列車使用,所以DB等歐州客車唔會係瑞典/挪威見到...

另外大家要留意哥本哈根北上的火車都係往哥登堡/斯德哥爾摩,
相反並無直達火車去奧斯陸

OT:嚟到哥本哈根火車站,有一樣指定動作一定要先做....就係先找兌換店"唱$"

[ 本帖最後由 89B 於 2006-2-13 01:04 編輯 ]

原帖由 89B 於 2006-2-13 01:00 發表
一直都覺得北歐四國同北海道呢d這麽凍的地方一定安全,
起碼唔會驚授恐佈襲擊....不過自丹麥單野後睇怕~~.....

...講番坐火車去北歐~除非你係坐華沙>柏林>瑞典南部(MALMO)的EN

否則都一定經過哥 ...

我想問如果eurorailpass遊挪威高山鐵路,有幾多折?
我有張eurorailpass,但唔想在北歐用,有冇其他便宜的方法來往芬蘭?

原帖由 FBI2 於 2006-2-13 04:28 發表


我想問如果eurorailpass遊挪威高山鐵路,有幾多折?
我有張eurorailpass,但唔想在北歐用,有冇其他便宜的方法來往芬蘭?

I got  Europass get Flamo Railway Add 85 Norway $ (2002)..

....I suggest finland to Euro get "Low price Airline" Save time & money than by train~

89B兄既丹麥通勤EMU又幾乾淨喎, 我當年坐時唔只外面有好多塗鴉, 原來入面都有好多, 接近無一架能幸免

原帖由 wesley 於 2006-2-14 19:43 發表
89B兄既丹麥通勤EMU又幾乾淨喎, 我當年坐時唔只外面有好多塗鴉, 原來入面都有好多, 接近無一架能幸免

可能我好采撞不到.....

不過印象中批車內部唔多乾淨

....補充呢批通勤EMU的內部放與JR北海道的721,731系是相同,
通勤門同客室間仲有一道防風門.....

另外,較少人知丹麥DSB與JR北海道是有十分密切的技術關係,
其中JR北海道的Kiha261就係兩間鐵路公司共同制作....

始終覺得丹麥果批黑頭灰色dmu車箱(#1最後一張)好可愛, 而且車箱入面感覺好warm, 有好多類似小朋友畫既畫, 好有屋企feel

仲有, 89B兄, Kobenhavn H有火車去Oslo s, 不過一日2班, 我04年坐一班係約6點半開, 另一班係1點幾開, 係Linx公司既X2000

原帖由 wesley 於 2006-2-15 21:51 發表
始終覺得丹麥果批黑頭灰色dmu車箱(#1最後一張)好可愛, 而且車箱入面感覺好warm, 有好多類似小朋友畫既畫, 好有屋企feel

仲有, 89B兄, Kobenhavn H有火車去Oslo s, 不過一日2班, 我04年坐一班係約6點半開, 另一 ...

你係咪暑假去?
...我估呢幾年因有新LINX才開番

我02年9月去 Kobenhavn H時見班Kobenhavn H-Oslo s列車已停開
....到我Oslo s準備上午經哥登堡轉LINX落Kobenhavn趕轉EN483時,
踫上周日祗得中午唯一班IC落哥登堡
.....結果要與一個相同旅程的日本人一齊科水搭高速巴士

最後搭遲一班X2000去到Kobenhavn,好在班EN483仲有10分鍾開
不過就位都劃不設就渣住張1個月Railpass跳上抽EN483 (EN483是全車指定列車....)