香港航空心雄：超港龍追國泰

香港航空心雄：超港龍追國泰　揶揄對手飛機舊　屢出事
http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=15964521&category_guid=15307&category=daily

等待時機　再等一會　盼高PE上市
http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=15964522&category_guid=15307&category=daily

港產廉航　香港快運轉廉航今秋搶客
http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=15964523&category_guid=15307&category=daily

重點:
港航計劃今年把內地航點由14個城市，增至19至20個，
3月1日起每日4班往返台灣航班(3班台北、1班高雄)。

港航計劃在國泰城對面興建培訓中心，涉資3億元，料本月底動工；
另擬於亞洲博覽館附近建設總部大樓， 涉資7億至8億元。

香港快運轉型廉航計劃，待董事局決定之後，預計今年第三季實行。

唔高PE，佢點吸到水(魚)呀
傳聞佢IPO只吸水3億美金，都可以攪咁耐，你就知佢入面管理可以幾咁好...

另外，其中一項上市要求係無法律訴訟，但大新華物流有幾單court case排緊期，佢攪掂晒先講啦！

實情即係咁,
香港多間 HX 絕對係乘客 o既好事,
但係起未有咁多資源下, 佢就唔好冇咁大個頭帶咁大頂帽,
一有機壞左就 ....

想超港龍追國泰, 真係唔係一件咁易 o既事,
除非 HU 搬家過黎香港咁又唔同咁講 ~

點解總部同培訓中心要分開兩個地點，呢樣嘢已經夠奇怪。

原帖由 PB602 於 2012-1-9 20:08 發表
點解總部同培訓中心要分開兩個地點，呢樣嘢已經夠奇怪。

純粹是面子工程吧……

原帖由 AVD1 於 2012-1-9 16:04 發表
實情即係咁,
香港多間 HX 絕對係乘客 o既好事,
但係起未有咁多資源下, 佢就唔好冇咁大個頭帶咁大頂帽,
一有機壞左就 ....

想超港龍追國泰, 真係唔係一件咁易 o既事,
除非 HU 搬家過黎香港咁又唔同咁講 ~ ...

以它近期的飛機訂單，「超港龍追國泰」絕對有可能……
不過只限是機隊規模方面，實質背後是否只得一個空殼就不得而知了。

真是要買花生等看它爆煲……

[ 本帖最後由 ML29 於 2012-1-9 20:13 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2012-1-9 20:09 發表
純粹是面子工程吧……
以它近期的飛機訂單，「超港龍追國泰」絕對有可能……
不過只限是機隊規模方面，實質背後是否只得一個空殼就不得而知了。
真是要買花生等看它爆煲…… ...

如果呢間HU集團, 以至我地偉大祖國既經濟, 都可能係泡沫既時候, 就一鑊熟了.

有人話佢地d機經常暗地裡delay.....

原帖由 ML29 於 2012-1-9 20:09 發表

純粹是面子工程吧……


以它近期的飛機訂單，「超港龍追國泰」絕對有可能……
不過只限是機隊規模方面，實質背後是否只得一個空殼就不得而知了。

真是要買花生等看它爆煲…… ...

訂單其實大家心中有數, 究竟有幾多機會落起 HX 手中, 又有幾多最終會去左佢阿媽 HU 度

原帖由 CMB 於 2012-1-10 01:22 發表


如果呢間HU集團, 以至我地偉大祖國既經濟, 都可能係泡沫既時候, 就一鑊熟了.

海航集團, 某程度上可同杜拜世界相比
除左後者係國家投資公司之外, 投資方面真係有過之而無不及 (海航除左航空之外, 仲有物流, 酒店, 基建等等...) ~

如果泡沫既時候, 杜拜世界絕對係前車之鑑 ~

PS. 隔離板指 HX SVO 航線將於 2012/01/16 起取消, 暫時想搵板友證實事件真偽, 先謝 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2012-1-10 14:24 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2012-1-10 14:22 發表

海航集團, 某程度上可同杜拜世界相比
除左後者係國家投資公司之外, 投資方面真係有過之而無不及 (海航除左航空之外, 仲有物流, 酒店, 基建等等...) ~

如果泡沫既時候, 杜拜世界絕對係前車之鑑 ~

PS. 隔離板指 HX ...

俄羅斯條線佢每個月倒7位數字落海，算斬得遲...
同樣佢呀媽有條歐洲線剛剛斬o左，無人同佢爭o架，獨市生意都可以斬纜收場，仲話同CX爭？攪掂自己入面o的問題先啦