原帖由 DK5416 於 2012-1-14 23:24 發表 
紅日無問題
果陣聽個掛牌佬講，係尾轉出九龍架車上長命斜就會窒油，熄冷氣就無事
係唔會無油擺街，不過費時咁博者....
反而之前見過果d G牌11米龍行足全日91/91M，尾單係彩雲無油擺街.... ...
應該係得尾車會唔夠油,因為舊時258D-12假期柯打派12米車 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 3AD172004 於 2012-1-15 19:08 發表
2004年5月見到GX7271@258D既時候都以為係D10A偈，但之後就留意到佢仍然係用TD102-KF引擎，但就用左D10A偈既排氣鼓。
其實早響 00、01 年 GX7271 仍然掛 75X 時候,
已經係 D10A 聲(甚至係最早被發現的「變聲」TD 豪之一)
所以佢係咪換偈曾成為熱話,
直至城記都大規模換鼓開始。
如果唔係響近偈位聽到較為拆的"筷子聲",
單靠表現、轉波係難以發現佢唔係 D10A... |
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原帖由 fly831 於 2012-1-15 02:08 發表
有d唔捨得呢4部TD豪
自從全日掛左冇耐既AS甩牌之後就係呢4兄弟
咁就7年幾
呢幾部最削o個部HA7569都勁過U廠其他掛牌(不論早期既AV, AMN到後期既ATR, 3AD)
不過條線而家客量咁高
其實一早應該換車, 而家先換其實已經 ...
響早幾年 HA7569 表現的確係四部中最削,
而當時最強的係 HC2110。
直到近兩年,
HC2110 表現其實跟屯廠 TD 差唔多(轉笠)
反而 HA7569 已改善唔少,
甚至跟甩牌前最強的 GX7271 接近。
感覺上咁耐以黎搭 258D 中...以 GX7271 的車程最快...
好難相像一部 245 匹的冷馬無論上斜甚至極速都快過唔少康偈熱狗... |
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原帖由 DK5416 於 2012-1-14 23:24 發表
紅日無問題
果陣聽個掛牌佬講，係尾轉出九龍架車上長命斜就會窒油，熄冷氣就無事
係唔會無油擺街，不過費時咁博者....
反而之前見過果d G牌11米龍行足全日91/91M，尾單係彩雲無油擺街.... ...
行西貢的路線唔少都要谷上斜,
巴士油缸所用餘的油應更少...
加上斜度比屯公的斜稍大,
油缸響更側的情況下...油側埋一邊,
應更易窒油甚至因泵唔到油而死火...
所以唔難奇怪九記點解開始集中派 12 米行長途、長時的線。 |
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原帖由 GY8158 於 2012-1-16 12:38 發表
反而 HA7569 已改善唔少,/ ]! T3 Z- q$ w+ p
甚至跟甩牌前最強的 GX7271 接近。hkitalk.net: t. d: C5 n/ F- @) @2 S/ _
我平時坐258D很少坐到HA7569，甩牌前一日先坐佢，
其表現簡直是喜出望外，頂閘行屯公上斜最慢都仲去到45km/h，
回程出九龍部車無乜人上大欖斜最慢都仲去到大約59km/h。
反而HC2110性能近年的確有所退步，GY4317就狀態穩定。 |
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至于你信不信，我反正信了
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原帖由 volvo_chan 於 2012-1-16 12:48 發表
我平時坐258D很少坐到HA7569，甩牌前一日先坐佢，
其表現簡直是喜出望外，頂閘行屯公上斜最慢都仲去到45km/h，
回程出九龍部車無乜人上大欖斜最慢都仲去到大約59km/h。
反而HC2110性能近年的確有所退步，GY4317就狀態穩定。 ...
渣 GY4317 果兩更係咪長早/長夜?
我就較少搭 GY4317,
但好幾次日抖搭其他車行屯公都比 4317 爬...
HA7569 同 GX7271 響入冬後表現更好...
響星期六晚我搭過 GX7271,
上大欖最慢都仍保持 62 ~ 63km/h,
甚至因為咁...上某幾過彎(e.g: 呈祥道近八幹入口、過畢架山花園左彎、)都快到推頭而要收油...
講真...
架 7271 仲快過掛緊 61X 果陣的 "我"...
亦都同 7569 平手... |
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原帖由 HS896 於 2012-1-14 15:17 發表
多謝咁多位版友幫手
可惜時間唔夾。
岩先見到果架係38柯打車
同4架TD無緣。
希望佢地甩牌後間唔中入下黎屯門玩(再唔係交換禮物都好)
下次交換禮物應該是要換走GM,GN,GR牌AD
希望這4架TD11米豪有機會掛61X,或者屯門M線,59A,68A等等.
掛62X機會應該較細, |
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原帖由 volvo_chan 於 2012-1-16 12:48 發表
我平時坐258D很少坐到HA7569，甩牌前一日先坐佢，
其表現簡直是喜出望外，頂閘行屯公上斜最慢都仲去到45km/h，
回程出九龍部車無乜人上大欖斜最慢都仲去到大約59km/h。
反而HC2110性能近年的確有所退步，GY4317就狀態穩定。 ...
HC2110 甩咗全廣之後已經廢咗 .. |
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回復 27# 的帖子
望就咁望 力水好跑屯公真係好爽
新入兜廠果堆中龍真係… |
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原帖由 GY8158 於 2012-1-16 12:42 發表
行西貢的路線唔少都要谷上斜,
巴士油缸所用餘的油應更少...
加上斜度比屯公的斜稍大,
油缸響更側的情況下...油側埋一邊,
應更易窒油甚至因泵唔到油而死火...
所以唔難奇怪九記點解開始集中派 12 米行長途、長時的 ...
大白龍有大油缸，當然唔駛補油
12米白富豪就唔得喇.... |
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