[回憶] 馬鞍山區內線 - 285

沒記錯285 當時仍有兩部掛牌 (最記得99 - 00年 一部白色AF, 另一部馬鞍山廣場廣告)
曾經在馬鞍山住過一排
當時經常由錦英落市中心食飯飲茶
因為87K / 87S 車海, 285 甚少坐到

其實隨住馬鞍山發展
當年的285 改改走線和總站, 能否挽回呢?

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AF17

跟 AM & AA @ 285




[ 本帖最後由 n266 於 2012-1-14 14:26 編輯 ]

條線係於馬鐵通車前取消嗎 ?

原帖由 AD264 於 2012-1-14 21:51 發表
條線係於馬鐵通車前取消嗎 ?

無錯，此線係於馬鐵通車前取消的，此線係同287K 1齊取消的，
同時，將87K，285，287K 3線合併，統稱為87K，價錢由$4.2
減至 $3.5，同時更改路線(改經頌安)，並且將馬鞍山市中心的巴士站
搬入巴總(前287K的位置)，取消285後，海栢花園的總站
亦只得番小巴同的士。

有錯請指

[ 本帖最後由 Eric2069Eric 於 2012-1-14 22:07 編輯 ]

原帖由 Eric2069Eric 於 2012-1-14 22:05 發表

無錯，此線係於馬鐵通車前取消的，此線係同287K 1齊取消的，
同時，將87K，285，287K 3線合併，統稱為87K，價錢由$4.2
減至 $3.5，同時更改路線(改經頌安)，並且將馬鞍山市中心的巴士站
搬入巴總(前287K的位置)，取消285後，海栢花園的總站
...

285係2005年1月23日取消, 果時馬鐵已經通車左1個月

以前有車就影
又唔知285係無雙層掛牌
之後睇返d相先知原來285有雙層車order只係行走早上由錦龍苑至恆安既特車
到後來改為利安至恆安,約兩星期後285取消,呢個特車正名87P

285改走線,
唔一定有得救,
因為馬鞍山發展得好奇怪,
佢唔似得其他新市鎮咁,可以向四面八方咁擴展,
而係靠頭尾兩端不斷延伸,
其實理論上講,
咁應該係有利區內線,
但奈何區內小巴又異常發達,
馬鐵又做唔到好似屯門區內輕鐵既角色,
但偏偏就冇區內線去做,
所以又引伸左一大堆街市車,商場車,
唉~馬鞍山既交通模式又係咁畸型...