原帖由 H.BE... 於 2012-1-16 22:30 發表 
行14 線都係經驗同駕駛技術為最重要吧;至於大潭水霸危險... 都係睇司機自己既判斷同經驗吧...
不過又真係,9 號又真係舒服D,冇14 號咁大壓迫感
巴士涉及意外,睇新聞多數都係其他車撞落巴士,而唔係巴士炒落去,大概係因為假 ...
大潭道假日那些私家車司機根本亂來……上次坐314入赤柱,我那部#245的司機
看著大壩上的車走了才駛入去,偏偏剛駛入時對面有一部私家車看到沒在避車處
停照衝入去,結果自己卡了在大壩中間,塞住全條路;他唯有硬著頭皮收鏡貼邊
行,但去到#245旁邊又停下,皆因那個司機「餚底」不敢過怕刮花,但明明我在
上層看到夠位過有突……兩邊的車開始不耐煩狂響按,他才肯慢慢過。
不過我也認同314部分司機技術(或態度)麻麻,另一次坐#241司機明明看到對頭車
#239也不讓直衝,結果最後#239司機倒車讓他…… |
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
原帖由 ML29 於 2012-1-17 22:26 發表 
大潭道假日那些私家車司機根本亂來……上次坐314入赤柱,我那部#245的司機
看著大壩上的車走了才駛入去,偏偏剛駛入時對面有一部私家車看到沒在避車處
停照衝入去,結果自己卡了在大壩中間,塞住全條路;他唯有硬著頭皮收鏡貼 ...
314跟14不同
14日日開
生手可變熟手
但係314一星期開一日
個半鐘一轉車
司傅一定無14嘅揸得咁穩
都唔明政府係都唔諗改闊條橋
或者係加交通燈去避免對頭…… |
|
快樂有時,唯有Timely
|
|
|
一架巴士加一架私家車應該可以在大潭水塘水霸夠位駛過,只要唔係在轉彎處相遇就得,特別係14嘅33XX,可以KEEP住行。 |
|
中華巴士 DL20 ML77
|
|
|
聽聞以前(1980'S)大潭道有D路包括水霸係無街燈~咁一入黑未 |
|
|
|
|
原帖由 HK104 於 2012-1-18 02:07 發表 
一架巴士加一架私家車應該可以在大潭水塘水霸夠位駛過,只要唔係在轉彎處相遇就得,特別係14嘅33XX,可以KEEP住行。 我試過自己揸私家車入去, 岩岩對頭有架33xx, 真係岩岩好...
用盡哂左手面既位...塊鏡都係差一兩寸就到果隻
果度真係唔多適宜咁多大車行......
夜晚果陣岩岩無對頭車, 拿拿聲行中間走人算數(果度真係好窄) |
|
|
|
|
原帖由 1005 於 2012-1-17 22:37 發表 
314跟14不同
14日日開
生手可變熟手
但係314一星期開一日
個半鐘一轉車
司傅一定無14嘅揸得咁穩
都唔明政府係都唔諗改闊條橋
或者係加交通燈去避免對頭…… ...
問題在於 314 班人唔係次次都係同一批人開
今個星期日就 A 君,下星期日就 B 君,再下星期日就 C 君
所以 314 易出意外 ... 因為都行唔熟條線既路面情況 |
|
|
|
|
原帖由 樂仔〞 於 2012-1-18 07:37 發表 
問題在於 314 班人唔係次次都係同一批人開
今個星期日就 A 君,下星期日就 B 君,再下星期日就 C 君
所以 314 易出意外 ... 因為都行唔熟條線既路面情況 ... 城記314方面就不太清楚....不過新記14 呢邊就好肯定係全部有豐富經驗
新記14 全部都係指定o個堆人做...
替工都係老手+通天大後備黎...
部分9號仔o既老前輩假日會改做14...而呢堆9仔老前輩以前都係通天大後備黎...
.
所以做得14 o既carlo 全部都係行慣條路... |
|
|
|
|
原帖由 da81 於 2012-1-18 02:29 發表 
聽聞以前(1980'S)大潭道有D路包括水霸係無街燈~咁一入黑未
無燈又無問題,車頭燈有就得,還有助盲毛睇到人地車頭燈 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|