今日見到有部有霧燈既volvo行67M
唔知係邊部-.-?? |
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原帖由 火兒@LR4090 於 2012-1-17 20:18 發表 
今日見到有部有霧燈既volvo行67M
唔知係邊部-.-??
係調左廠一段時間既 GN3486 |
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SK 9216
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點解唔調以前掛258D果4部AV俾U廠,反正都係SPARE,咁樣咪要21的掛牌咪不用轉. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-1-17 23:38 發表
點解唔調以前掛258D果4部AV俾U廠,反正都係SPARE,咁樣咪要21的掛牌咪不用轉.
可能係因為里數問題，話晒258D個四部車都掛左七年幾，積落黎既里數會比行市區既車多，咁留返佢地係K廠行下短途線balance返正常不過
當然遲下到堆GJ牌真係要交換禮物時，呢四部野都應該有相當大機會重返屯門 |
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我始終覺得調TD豪入屯門後，唔夠一年又可能調番出市區。
我寧願調HC牌之後的車過屯廠，起碼唔駛一年後又調出市區。 |
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原帖由 yuetming 於 2012-1-21 20:23 發表
我始終覺得調TD豪入屯門後，唔夠一年又可能調番出市區。
我寧願調HC牌之後的車過屯廠，起碼唔駛一年後又調出市區。 |
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原帖由 Eddie 於 2012-1-21 20:35 發表
沙田廠有12架H牌AD做後備唔知點解唔同佢地換
沙廠12架H牌AD將來可能上掛城隧線取代G牌AD/AV。
[ 本帖最後由 yuetming 於 2012-1-21 20:44 編輯 ] |
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原帖由 yuetming 於 2012-1-21 20:23 發表
我始終覺得調TD豪入屯門後，唔夠一年又可能調番出市區。
我寧願調HC牌之後的車過屯廠，起碼唔駛一年後又調出市區。
的確...HC牌之後既車會比較合孚經濟效益
不過如果講到跑屯公...個人覺得TD豪應該會比其他HC牌之後既白車合適 |
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K 廠扔車策略：將最舊的車都扔入屯門
上幾次就係黃柱龍 + 3AV51 52
今次就係 GX牌 (因為已經得返三架黃柱龍行 61X 83X)
原帖由 yuetming 於 2012-1-21 20:23 發表
我始終覺得調TD豪入屯門後，唔夠一年又可能調番出市區。
我寧願調HC牌之後的車過屯廠，起碼唔駛一年後又調出市區。
[ 本帖最後由 LF5502 於 2012-1-22 03:10 編輯 ] |
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原帖由 LF5502 於 2012-1-22 03:08 發表
K 廠扔車策略：將最舊的車都扔入屯門
上幾次就係黃柱龍 + 3AV51 52
今次就係 GX牌 (因為已經得返三架黃柱龍行 61X 83X)
呢樣我反而同意...
見89C 甩左部GX9426..居然上3AV53 .... |
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