E400上柴斜

原帖由 barking 於 2012-1-25 02:30 發表


咩偈都一樣, 一句壞就同你跪係條街到架啦...

豪偈, 問題唔多, 一黎就玩死車房班友
康偈, 問題多多, 但相對易整
以新城出到街做生意就得既方針...其實康偈未必係一個好既配搭

原帖由 530 於 2012-1-25 00:30 發表

過左消防局, 架E400又比架小巴阻住, 如果唔係都可能有料追到架33XX
加上好多E500其實都不復當年勇, 除左tunning問題, 聲又拆, 起步冇力, 所以第時城新批車會乜樣都值得擔心 ...

唔駛等第時，
依家好多城巴 E500 上斜都已經一舊屎，
中線上將軍澳道連行慢線既九巴大豬都過到佢頭…

原帖由 530 於 2012-1-25 00:30 發表

過左消防局, 架E400又比架小巴阻住, 如果唔係都可能有料追到架33XX
加上好多E500其實都不復當年勇, 除左tunning問題, 聲又拆, 起步冇力, 所以第時城新批車會乜樣都值得擔心 ...

現在那些歐四/歐五E500已經坐到我怕，剛剛昨天拜完年坐中968的PV7695回家，
跑公路慢得要命，那把低轉引擎聲聽到我睡著 ；
至於新/城那些我已經坐慣，基本上不會對它們期望太多。

原帖由 ML29 於 2012-1-25 11:59 發表

現在那些歐四/歐五E500已經坐到我怕，剛剛昨天拜完年坐中968的PV7695回家，
跑公路慢得要命，那把低轉引擎聲聽到我睡著 ；
至於新/城那些我已經坐慣，基本上不會對它們期望太多。

龍運0個部 8501 亦都唔好得去邊，佢出迴旋處0個陣笠到
呢......真係似足未做 fine tune 之前0既城記歐五。

原帖由 ML29 於 2012-1-25 11:59 發表
現在那些歐四/歐五E500已經坐到我怕，剛剛昨天拜完年坐中968的PV7695回家，
跑公路慢得要命，那把低轉引擎聲聽到我睡著 ；
至於新/城那些我已經坐慣，基本上不會對它們期望太多。 ...

批車而家tune過之後起碼可以當佢係一架正常巴士咁坐
係東廊都少左比8頭龍過

原帖由 530 於 2012-1-24 16:30 發表

過左消防局, 架E400又比架小巴阻住, 如果唔係都可能有料追到架33XX
加上好多E500其實都不復當年勇, 除左tunning問題, 聲又拆, 起步冇力, 所以第時城新批車會乜樣都值得擔心 ...

E500 的確令人擔心
記得第一批 81xx/55xx 出牌親眼所見/所搭，用 Voith 定 ZF 都一樣猛，只係低轉始終無大 cc 車咁凌厲
第二批 81xx 出牌當晚搭中已經失望，到 400x 出牌逢斜路死拖 1波已經開始對批車失興趣，401x 同埋之後 ZF 波箱既平路鬥低轉新車直頭混帳
而家最慢個批 ZF 車較翻正常少少，但 Voith 版好多已經慢得驚人，只有部分歐四 55xx 未執翻慢，好易就夾硬死谷著副偈出力


E400 副偈其實都差唔多同 E500 同級 (扭力馬力爭個少少，駕駛態度/車輛保養可能已經抵銷到)
但架車尾牙大左、波箱係中速時動力流失細左、成部車又輕咁多噸，完全係動力過盛
咁耐以黎既相同例子好似只有 Turbo M vs 十一米康都，少部分康都臨退前實在笠得比吉偈車更慢，
臨退既 Turbo M 都有廢車，但少聽到真係慢得過分既例子


E400 總算令人重拾康都/布牌 DA 呢種差唔多個個司機上斜都會夠膽主動爬巴士既感覺



[ 本帖最後由 HW8373 於 2012-1-25 21:02 編輯 ]

原帖由 HW8373 於 2012-1-26 04:57 發表



E500 的確令人擔心
記得第一批 81xx/55xx 出牌親眼所見/所搭，用 Voith 定 ZF 都一樣猛，只係低轉始終無大 cc 車咁凌厲
第二批 81xx 出牌當晚搭中已經失望，到 400x 出牌逢斜路死拖 1波已經開始對批車失興趣，401x 同埋之 ...

其實我覺得E400 同E500 車幾多都唔係重要，一個Ecolife 一個 Ecomat 已經足夠俾到咁大分別....

不過堆E500講真...以Voith 黎計.....
基本上最早出牌o個堆行耐左同40XX o個堆差無幾.....5500 一落地冇耐坐都已經有相似情況...基本上Voith 要加慳油mode 我覺得點都係比ZF 輸蝕....
但你話Voith 40XX 全部都唔舒服又唔係.....早前一大清早坐904...坐滿人咁行其實真係幾舒服.....上二波不致於即刻頹晒...個人覺得溫柔但都表現幾好....但大前提係要載返咁上下客量先....


ZF o個堆，第一批歐四本身改大晒轉數....感覺上好勁...但其實比較第二批(8110-8127)，我覺得第二批可柔可剛表現上係好D....
其實第二批歐4 只要你遇著個車手的話，o個種乘坐感絕對勁到嚇死人.....

歐5 o個堆....個人感覺40XX o既 ZF似係由頭到尾都冇執過tunning....所以坐感實在唔多想提...
不過城記o個堆我自己反而覺得行耐左表現絕對可接受.....
其中一次上年聖誕坐8167 @ 619 更加喜出望外，一上車起步...一油一直完全唔覺得係歐五o既底子.....之後全程轉波表現直頭係爽同正....我全程不斷嘩...嘩...嘩....
雖然咁好表現o既我自身只係坐過一次....但其他一般情況下我覺得都尚算不錯.....九巴新出o個堆ATEE 力水都可接受...係吹疏效果似乎俾龍運同城記弱....同埋最好波箱整多個3制..咁行81 就唔駛3>4>3>4 啦

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2012-1-26 15:38 編輯 ]

呢個月先後坐過#8126、PY5968同RE1113。城巴歐四可能因為日子有功，配合差劣既維修，雖然車長表現唔算進取，但覺得以前用呢個mode行既感覺比較爽。Voith歐四唔駛提，上2波後轉波快到阿媽都唔認得，攪到獅隧要1 2 1 2，比以前ATE更差。九巴歐五個人覺得轉波比城巴歐五快，雖然要爆既時候都交到功課，但始終覺得81xx表現較佳

原帖由 VA54-HN8897 於 2012-1-26 15:34 發表

歐5 o個堆....個人感覺40XX o既 ZF似係由頭到尾都冇執過tunning....所以坐感實在唔多想提...

歐五#40XX應該有執過，至少#4026初投入服務和現在已經是兩種感覺，
雖然執過後也不算特別突出但總算正正常常。
(#4026初投入服務時慢到我叫救命，但早幾個月有一次坐中行722在東廊
竟然可以爬車)