原帖由 4437 於 2012-1-28 02:12 PM 發表 
希慎廣場係有F出口直駁, 唔駛上地面.
(所以我先覺得相對上冇咁方便既SOGO超市會打擊好大)
我差不多天天都用F出口出入,看不到有疑似出口,咁你講個出口係邊呢? |
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色即是空 空即是色 受想行識 亦復如是
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原帖由 sad 於 2012-2-1 22:28 發表 
我差不多天天都用F出口出入,看不到有疑似出口,咁你講個出口係邊呢? 白色圍板圍住果度... |
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回復 25# 的帖子
據我所知慈雲山吉之島係吉之島自己走既, 而且果陣領匯都未上市, 唔關領匯事, 果陣慈雲山係咁多間吉之島之中業績最差既 |
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如果高島屋/Tokyu Hands進軍香港,又或者大丸/三越/伊勢丹回歸香港就好。
其實如果同日本本土店舖相比,當年香港大丸/三越/伊勢丹實在經營不善。好似三越,本來都算係高級百貨公司,但你睇以前銅鑼灣三越,貨物老土,人流稀疏,完全無日本本土三越嗰種格調,最後幾年仲搞到要縮細規模分租一層俾百佳。
同樣係日系公司,Muji同Uniqlo近幾年就搞得有聲有色,不斷擴張。香港Muji當年走「文具店」路線,再次回歸香港之後就行番日本Muji嗰種生活百貨模式,結果相當成功。至於Uniqlo,無論係東京、大阪定香港嘅分店我都去過,裝修、格調、貨品以至價錢都幾乎一樣,所以喺香港非常成功。
其實以銅鑼灣區計,Hysan Place如果真係想一擊即中的話,引入Tokyu Hands比誠品更有綽頭。
[ 本帖最後由 PB602 於 2012-2-5 15:17 編輯 ] |
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回復 28# 的帖子
希慎係用平租引入誠品,希望引入人流。一個商場要有唔同Shop Mix先搞得起,特別係高層舖頭,否則人流只係集中地下幾層,個場就唔成功。
大阪站重建後有三間百貨公司,一幢商場,加埋地下街,JR West真係收租都收到手軟。人地做生意講可持續發展,商場同超大型百貨公司可以帶旺人流同鐵路生意,而且租金收入長揾長有,反觀港鐵,只會將車站上蓋賣晒俾發展商,雖然有商場但比例唔多,唔會投資時間去搞起個場,到所有鐵路線起好再無地賣時,睇佢盤數點搞。 |
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