都普N車

以前N車只有九龍灣/觀塘廠獨有，段來珍竇退役荔廠唔夠車才N車都撥埋入荔廠，有錯請指正。

這架黑金剛在98年尾-99年初已甩31,有冇人知係咪調回K廠,定係退役?
1999年的農曆新年,31只餘下2架鴨,CL9352及CP3612,其餘係M仔

原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-1 01:21 PM 發表
這架黑金剛在98年尾-99年初已甩31,有冇人知係咪調回K廠,定係退役?

係調返K廠, 曾經做過21掛牌, 幾時退就唔記得, 不過肯定唔係4月, 我記得99年5月我坐過部車一次。

原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-1 10:01 PM 發表
CU牌黑金剛,曾在1996年泊在天水圍,但有部份後來復出

Search過一D舊文同埋喺我嘅印象中, CU牌黑金剛入面, N354-356呢3架應該係喺九廠入面拆毀, N357就係泊天水圍, N353喺邊度拆同仲有邊D係泊天水圍就不得而知。
但係成功復出嘅就有呢D:
N352 CU1168
N357 CU4010
N358 CU4510
N359 CU4787
N360 CU4920
N361 CU5672
N362 CU7674

[ 本帖最後由 Cedric_JT5803 於 2012-2-2 02:09 編輯 ]

原帖由 Cedric_JT5803 於 2012-2-1 14:58 發表


係調返K廠, 曾經做過21掛牌, 幾時退就唔記得。

Thanks Cedric_JT5803 兄
CU牌黑金剛,曾在1996年泊在天水圍,但有部份後來復出,估計大約暑假.
另一個可能,當年CU牌雞車大約4/1996退役.
21轉黑金剛應該係因為大泵把退役,咁CU4787係大約大泵把大量退役時甩31.
換言之,可以諗返21幾時轉BL或加冷,CU4787較大機會應該甩21後退役,諗返行車証,較可能在1999年4月或暑假退役.

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2012-2-1 22:03 編輯 ]

跟發黃舊相

呢隻是咪有個別名:燒腳毛?

題外話：除左荔廠之外，連帶屯門廠區都有「鴨車」既蹤影，我o係網上曾經見過都普車身「鴨車」行走75K。究竟「鴨車」o係屯門廠既時間係唔係比較短暫呢？

原帖由 LV1012 於 2012-2-1 22:20 發表
呢隻是咪有個別名:燒腳毛?

根據以前呢道前輩講

燒腳毛係九龍公司行內人對大泵把/雞車的別稱
DM車身喝采別名叫 黑金剛 ~

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-2-1 23:46 編輯 ]

回樓主,鴨車由K廠調到U/S/L廠,不是退珍寶,係因為雞車大量退役,當時係1996年初,退14年車齡的雞,由CM牌開始退.除了約30架CX車牌雞可以續多年,大銀幕雞大部份夠14年就退.
特別是U廠,由1995年開始,屯公甩大量雞車,本來過多,但後來退下退下就不夠短車用,當時K廠原本用鴨的線開始冷熱混合,或轉大車,於是可以調出鴨車俾其他廠.
鴨車係U廠的日子好短,得幾個月,當時退CT/CU/CV/CW牌雞,原由位置由鴨車取代,由於S廠及L廠不斷有雞車退,所以U廠調出雞車到S/L廠,取代S/L廠原本的雞;但是,1997年初,U廠把鴨車調到L廠,主要掛31B及32;當然,有可能放車的廠不會放D好野俾人,所以先調走鴨車.形成鴨車係U廠的角色只是過客.
咁U廠調走咁多雞鴨,搵咩車代?
首先,在1995年屯公施巴士專線的BL/M,當屯公線轉大車,咁M/BL調到上水廠或郊區線,後來又調BENZ俾上水廠,咁原本上水用開M/BL而又可以行11米的線咪轉11米或BENZ,例如73,73K,74K,75K及76K;BL/M改掛一些有路面限制的線,如77K,78K及79K
79K曾經雞車->雞/鴨/BL->雞車,直到全冷.