九巴多線車務消息

原帖由 AP149 於 2012-2-4 18:15 發表
睇佢講d野都知佢應該仲讀緊書未出過黎做野,唔知出黎做野有幾辛苦,同佢講幾多都哂氣
到佢出到黎做野應該唔會再講得出上面o既一連串言論架啦

你真係對我非常之唔認識
我係出過黎做野
有幾多工係唔辛苦,無壓力?
唔係話無,但好少囉
出黎打工又要嫌辛苦,有壓力,呢D人同世界脫節,趁早去死吧啦,

原帖由 EU5472 於 2012-2-4 21:01 發表

你真係對我非常之唔認識
我係出過黎做野
有幾多工係唔辛苦,無壓力?
唔係話無,但好少囉
出黎打工又要嫌辛苦,有壓力,呢D人同世界脫節,趁早去死吧啦, ...

你都知做野辛苦係事實
人地訴苦講下做野辛苦就變左做「嫌」
似係你同世界脫節多D
喺網路世界會有幾多人對你好認識知你做過野?

食飯做私人野都可以當休息既一種
唔一定坐喺到咩都唔做先叫休息

點解大家講到褔利同病假成反比?

事實就一定唔係囉

有心想放假/鋤假，比幾好褔利都係咁

心情唔好，比乘客鬧幾句，比上司照一照肺
都可以請假姐...

同埋我無興趣知道邊個站友有無出過黎做野...

原帖由 JH3385 於 2012-2-4 21:17 發表
你都知做野辛苦係事實
人地訴苦講下做野辛苦就變左做「嫌」
似係你同世界脫節多D
食飯做私人野都可以當休息既一種
唔一定坐喺到咩都唔做先叫休息 ...

一個訴苦,兩個又訴苦,個個都訴苦,呢d咪叫煩囉
出得黎打工,預左會辛苦架啦,而家24小時不停做呀?
食飯做私人野都要睇係做邊d
去做埋哂d一定唔夠時間用既野咪無聊囉,上面有人提到行街買野,公司比45分鐘你,自己自由使用呢45分鐘,好應該睇住時間做人
而唔係嫌唔夠時間做私人野

原帖由 EU5472 於 2012-2-4 21:01 發表

你真係對我非常之唔認識
我係出過黎做野
有幾多工係唔辛苦,無壓力?
唔係話無,但好少囉
出黎打工又要嫌辛苦,有壓力,呢D人同世界脫節,趁早去死吧啦, ...

你返學 食完飯 要抖 有得上堂訓覺
你渣車 你有冇得休息 ?

你唔好成日咩都扲返學黎比喇 ,

為左自己 , 反對人地食一個鐘飯 ,
即係你既意思 食完傻=繼續做野 ???

真係好懷疑你係唔係真係做過野 ...

原帖由 EU5472 於 2012-2-4 22:07 發表

一個訴苦,兩個又訴苦,個個都訴苦,呢d咪叫煩囉
出得黎打工,預左會辛苦架啦,而家24小時不停做呀?
食飯做私人野都要睇係做邊d
去做埋哂d一定唔夠時間用既野咪無聊囉,上面有人提到行街買野,公司比45分鐘你,自己自由使用 ...

大佬 , 人地份工邊似你啊

人地渣車啊 一分神成車人玩完啊

唔洗休息 ?

你返文職, 可以恰下
你做其他工 都可以偷下懶

巴士司機點偷懶 ??

原帖由 sai_chung 於 2012-2-5 01:20 發表

你返學 食完飯 要抖 有得上堂訓覺
你渣車 你有冇得休息 ?

你唔好成日咩都扲返學黎比喇 ,

為左自己 , 反對人地食一個鐘飯 ,
即係你既意思 食完傻=繼續做野 ???

真係好懷疑你係唔係真係做過野 ... ...

比45分鐘用膳,夠哂休息+食飯啦
食飯+等位,30分鐘左右都得啦,有15分鐘左右休息已經夠
再加上,有唔少字軌用膳完都唔係即刻開車,有額外時間休息,仲想點

如果我只係為左自己既,我直頭要求30分鐘用膳啦
拎唔拎返學黎比根本唔係重要
我拎返工黎比一樣係咁
食完飯就即刻做野,無少少時間休息當然唔得啦,咪比最少15分鐘你休息囉
成日係度貪得無厭要求人地最少比夠半個鐘你休息

而家出面d老闆只會講
你想要半個鐘休息呀嘛?得!絕對無問題,不過無飯鐘錢咋嘛
既然D司機咁想有半個鐘休息既,咁現時九巴比員工既飯鐘錢扣左去咪得囉,比夠3個鐘你休息又點話?

原帖由 AV512 於 2012-2-4 07:18 發表

嗱,,首先我唔知你返邊間/區,,但我以前就返中西區近花園道纜車站嗰間嘅

咁當年返嗰間呢,,食飯要上山落山唔在講,,而又因為學校喺正 CBD,,要揾間學生 afford 到嘅食店真係唔易,,所以來來去去都係得紅色便利店,,巨家活 ...

我都係返呢間, 但我就算行出海皮食飯都可以60分鐘左右搞掂
其實而家香港人生活節奏咁快, 食物整得快, 人又食得快, 去間快餐店/餐廳食, 我諗30分鐘左右乜都食完
12點幾放飯個啲同其他人撞到應一應既咪俾多5-10分鐘
其他其實45分鐘應該仲有多
又唔會話啲班次拉得咁疏

[ 本帖最後由 alexenderduck 於 2012-2-5 11:40 編輯 ]

原帖由 Quanta 於 2012-2-3 22:12 發表
放一個鐘食飯唔係只係得一個鐘
例如某線本身?轉有 15 分鐘休息, 咁食飯時間就係 60+15=75 分鐘

我又估唔到咁好, 食飯轉都會計足休息時間 (唔計自己追返黎既時間), 因為之前聞說45分飯個陣有cut到飯前行車時間黎放飯

原帖由 tkf_2005 於 2012-2-4 02:49 發表
老老實實計埋某d線每轉都有落地時間,加加下都一粒鐘
整個山泥傾潟式排便都夠la....
再者,正常大多數巴士總站行幾步已經有食肆,
唔洗好似白領等人要等一大輪升降機掛...

每轉後同飯後小解好正常, 一個突如其來既大塞車就係靠呢d小習慣
落地時間唔同食飯時間, 巴士公司轉轉d時間計到盡晒都得架, 不過冇左緩衝, 少少塞車就亂晒龍咁者

原帖由 kay 於 2012-2-4 21:41 發表
點解大家講到褔利同病假成反比?
事實就一定唔係囉
有心想放假/鋤假，比幾好褔利都係咁
心情唔好，比乘客鬧幾句，比上司照一照肺
都可以請假姐...

員工感受到福利待遇好左, 挫假少左, 呢個係必然
只係九巴而家走錯方向, 為左60分飯, 越搞越多大兩味, 但月薪個班大兩味補水既錢食餐飯都唔夠, 到時會唔會感受到福利好左先
對九巴黎講, 實施60分鐘飯之後, 有乜甩班到時又多個籍口卸膊

原帖由 530 於 2012-2-5 13:23 發表
........
員工感受到福利待遇好左, 挫假少左, 呢個係必然
只係九巴而家走錯方向, 為左60分飯, 越搞越多大兩味, 但月薪個班大兩味補水既錢食餐飯都唔夠, 到時會唔會感受到福利好左先( ~- g" a7 W! F# o) ]
對九巴黎講, 實施60分鐘飯之後, 有乜甩班到時又多個籍口卸膊 ........

之前由 30mins > 45 mins 飯果陣
好多線做法已經係cut 車已經係再拉疏班次

實施60分鐘飯
似乎都係用番呢招
一來叫做比多d福利司機
二來減出來既人手可以做Spare 支援其他線


至於多左人等車/投訴
似乎九記係唔care 的,
不過呢樣乎合一直係九記作風,惡性循環地陰乾