原帖由 KMBAVC19 於 2012-5-4 13:14 發表 
C車同M車對唔准門既原因，係車卡長度不一。
M車 A卡22850mm B,C卡22000mm D卡23160mm 全長180020mm
C車A卡23090,B,C卡21600mm 全長175780mm
你話今會對准?
咁K車呢? |
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唔知係咪錯覺，搭多幾次C車，覺得好似道門冇M車咁闊......
覺得咋，我冇話係呀，我冇拎把尺去度架。 |
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諗諗下都係唔回好過
[ 本帖最後由 aaa839 於 2012-5-4 15:03 編輯 ] |
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今日終於一試C Train，由油麻地至鑽石山，關門一take過，加減速好流暢，不過起步後一秒呢下有少少強過頭...
車廂組件，真係想問下長客，o的鋁片你唔係用手界出o黎咁勁嘛，o的邊位好唔順滑，21世紀電腦車床咁普遍，邊有可能一條直線都可以玩到咁，螺絲位更加唔駛講，又係凸出o黎(最明顯係屏風玻璃頂o個兩口！)
之於車門對唔對得正，我企o係調景嶺尾2 C卡，油麻地、旺角係對唔正，但之後其餘各站都算ok |
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話時話今日出咗5抽C，第一次擺落25車，不過因過鐘同攝車10仔對調。
同之前唔同，現時開始偏向擺埋最迫人既車序。 |
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原帖由 toyl 於 2012-5-10 12:47 發表
話時話今日出咗5抽C，第一次擺落25車，不過因過鐘同攝車10仔對調。
同之前唔同，現時開始偏向擺埋最迫人既車序。
我好彩的話可以返放工都搭到C車，
返工約08:00到鑽石山(東西行都係C車)，
放工約18:05在九龍塘東行。
我冇留意手工、駁口位，唔識睇，
不過冷氣好夠同車廂空間感較大亦係事實，開閂門都順暢。 |
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原帖由 DIH 於 2012-5-10 13:35 發表
我好彩的話可以返放工都搭到C車，
返工約08:00到鑽石山(東西行都係C車)，
放工約18:05在九龍塘東行。
我冇留意手工、駁口位，唔識睇，
不過冷氣好夠同車廂空間感較大亦係事實，開閂門都順暢。 ...
我琴晚放工搭果抽就響九龍灣 2 號月台閂唔到門... 只能夠閂閘門...
車門閂到一半卡住左, 彊硬左 2-3 分鐘先識閂返
閂完門又要等幾分鐘先可以開車
好彩的係冷氣真係好夠 |
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原帖由 DIH 於 2012-5-10 13:35 發表
我好彩的話可以返放工都搭到C車，
返工約08:00到鑽石山(東西行都係C車)，
放工約18:05在九龍塘東行。
我冇留意手工、駁口位，唔識睇，
不過冷氣好夠同車廂空間感較大亦係事實，開閂門都順暢。 ...
今朝坐018返工，o係九龍灣出隧道見到對面線又係C-Train，
早兩日熱狗last day放工企左觀塘鐵路站巴士總站，
見到有兩班C-train相隔好密，向油塘方向行駛。 |
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