【舊片】新巴43X改行士美菲路後唯一一次使用雙層巴士

新巴 43X 線自 2004-12-19 改行士美菲路（亦是該路首次有專營巴士服務），
因不明的原因（有人說是路況問題），全線改為使用單層巴士行走。

但在 2004-12-30，新巴卻派出了雙層巴士 DA20 行走 43X，不過亦是至今為止
唯一一次使用雙層巴士該路段。此後，再沒有載客的雙層巴士行走該路段。
但從片段可以見到，使用雙層巴士問大不大，只是長命斜的問題，所以真不太肯­定
為甚麼 43X 不能使用雙層巴士.....

此片攝於 2004-12-30，分為落山及上山兩段。因當時器材所限，第二段只能拍攝
三分鐘的片段，而且質素略差，請見諒！

Part 1 落山： http://youtu.be/5FcxZWJaz9o
Part 2 上山： http://youtu.be/aVZfSgHiFzE

希望大家喜歡！

好中意果陣d車尾仲乾乾淨淨, e+有90%都上左周大叔=.=

我覺得係客量問題多
話晒改線後個幾年其實客量都好少
個時非繁好易包車返屋企..繁時得幾班好D
又早收車

變相南區可以有藉口嘔D雙層車比其他區
南區亦要最少有5部單層先夠數.

當年我細個時往觀龍樓見過中巴拿部DC駛到綠小十二號站頭，D小巴佬說士美菲路上龍華街連單層都好難行，現在舊泳池條路點行到雙層，起完地鐵睇睇條路先！

見到架da20 上士美菲路已經車頂撞樹枝..而且好應....唔怪得到而家都冇
雙層巴士走43x..

原帖由 ma2 於 2012-2-7 22:29 發表
見到架da20 上士美菲路已經車頂撞樹枝..而且好應....唔怪得到而家都冇
雙層巴士走43x..

樹可以鋸，如果唔係成個赤柱都係單層車世界....

舊年我見過前DA BIGBUS 行士美菲路上斜, 車上係有客

真經典，不過私牌雙層都好似照行。

P.S. 試過有一次師傅當正970嚟揸，
過咗路口先醒悟起來，成車人譁然。

有人提議U-turn，有人建議直去再兜。
但師傅做咗個非常勇敢嘅決定，就喺
衝落蒲飛路

其實用33XX應該冇問題

原帖由 al2_er4295 於 2012-2-8 11:08 發表
其實用33XX應該冇問題

高度同長度都唔係問題... 正如有其他板友咁講，有 12 米私牌車係行到士美菲路的~