城巴E400/500分配問題

e400 行 70, 72, 592 真係令繁時頂閘情況加劇
37ab 客量太大都係唔好落 e400

最好將 40/40M/71/103 的 11 米豪柯打70, 72, 96, 592;
之後 e400 行 40/40M/71/103 即可

其實行 75/90/96/97 等等的 E400 有幾多係全日車？

而家71繁時都係執雞,大可以改用E400

71 早幾個月朝朝繁時都有架 70XX 行 .. 不過呢幾個月好似消失左

薄扶林道近西環及半山路線本身路窄多,有些線要過海,如果客量用短雙層可以應付,應該把部份車轉e400.
例如7,71,103,117及606,應該每條線換2架e400
如果117及606有e400,紅日調返6/6x/260
而家用開11米的線較遲換低地台巴士.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-13 13:34 發表
薄扶林道近西環及半山路線本身路窄多,有些線要過海,如果客量用短雙層可以應付,應該把部份車轉e400.
例如7,71,103,117及606,應該每條線換2架e400
如果117及606有e400,紅日調返6/6x/260
而家用開11米的線較遲換低地台 ...

而家 40/40M 呢d線用12m E500 又唔得
E400 又好似細架左d

*批 E400 落下 606/690 都好, 堆 15XX 真係呢...

[ 本帖最後由 FD5410 於 2012-2-13 14:05 編輯 ]

原帖由 FD5410 於 2012-2-13 14:04 發表
而家 40/40M 呢d線用12m E500 又唔得
E400 又好似細架左d

*批 E400 落下 606/690 都好, 堆 15XX 真係呢...

同意，40/40M早上的學生太多了，而且下午有很多大學生乘坐，E400的座位實在太少了。

城巴根本當E400係九頭豪咁用, 總之香隧大線果班係派S廠車就有機會中E400
仲有, 批E400投入服務後, 南區E500數目減少左,
香隧大線E廠車就出多左12m豪

東區少E500實屬正常,
而家呢批E500係代3頭唔係8頭,
8X/118/780呢D少都算係正常
況且年尾都有好多新E500黎,
到時東區城巴既大車比例應該係8頭同E500 50/50架啦