原帖由 petcity 於 2012-2-18 08:20 發表 
ASB行過好幾次99，唔駛再操呀
呢期單層開始上位，遲D究竟會唔會大執位反而令人期待
99朝早多人到好多時都會頂閘。就算平時係西沙都會多上落。雙門車就有必要的了.俾部ADS都好
[ 本帖最後由 hkbw 於 2012-2-18 12:13 編輯 ] |
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殺雞焉用牛刀?!
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回復 41# 的帖子
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K廠唔洗操姐,唔代表S廠果邊唔洗操架喎 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 FD5410 於 2012-2-18 14:16 發表
我睇九巴應該意識到長單過剩, 但短單不足,一大批 AM/AA 亦會響不久將來退役既問題 |
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原帖由 FD5410 於 2012-2-18 14:16 發表
我睇九巴應該意識到長單過剩, 但短單不足,一大批 AM/AA 亦會響不久將來退役既問題
仲有一條211又係難攪，而家仲未肯擺任何一款金單層，都係唔想班專貴客人投訴高山位吧！
嚟緊AA開始退之後，會唔會開始將剩係易搭AA都放埋比211呢？ |
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原帖由 Hw2481 於 2012-2-18 12:52 發表
K廠唔洗操姐,唔代表S廠果邊唔洗操架喎
沙廠呢邊應該未有需要轉單。出面大把線可以放短車出來。當年都係特登出部ASV俾99 |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 toyl 於 2012-2-18 16:23 發表
仲有一條211又係難攪，而家仲未肯擺任何一款金單層，都係唔想班專貴客人投訴高山位吧！
嚟緊AA開始退之後，會唔會開始將剩係易搭AA都放埋比211呢？ ...
呢條線下場可能係被縮短。翠竹用居民巴服務取代 |
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殺雞焉用牛刀?!
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回復 47# 的帖子
咁可能未必會係要S廠落單,可能會係操99順便操車型,而家操車多數都用ASB/C/AVC架嗎,所以可能係操線順便操車型姐 |
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真係唔明點解273A要換車
JC6884(ATR150)>JC2254(ATR149)
係唔係點都要換舊273A D車....... |
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