東區RDP

788減車?

8P、780 要加車?

仲有堆隧道線....做乜事

788而家一係好耐無車.. 一係連續兩班咁黎..
早繁其實D人見到無乜位已經開始唔上..

108, 914 被開刀, 但 110 又會無事

[ 本帖最後由 limited 於 2012-2-15 23:47 編輯 ]

原帖由 limited 於 2012-2-15 23:46 發表
108, 914 被開刀但110 又會無事

110可以救102/106 (天后/維園/世貿>紅隧口; 紅隧口>東區) 都叫有意義
108主要係CWB<>寶馬山吉遊.. 不如開條108A專做土瓜灣<>銅鑼灣

其實 692/694 本身已經開到齊頭 20 甚至 30 分鐘，
要 cut 就直接 cut 啦，但唔好下下拖埋 690 落水好嗎？
依家 690 九巴非繁忙時間仲開緊 13 分鐘一班我覺得係太密，但你減到 20 分鐘一班都夠晒啦，
點解無啦啦要去到 40 分鐘一班獻世？

假日明明 690 依家出單層係唔夠載，
我真係完全唔明白點解仲死都唔肯放過佢。

914, 最慘都係富榮, 又唔近地鐵站, 仲要俾人CUT線...

點解TD 硬係要整死690/692/694先安樂??
要全將軍澳靠地鐵過海

原帖由 k20031103 於 2012-2-15 23:13 發表
1.118(包括特車)/118P/N118延長至海麗,914削至上下繁各4班,914x不變,701s取消

N118 有無旺角<>海麗雙向分段先？  

城巴有不奇怪, 九巴都會有？

呢篇文真係好令人懷疑。
海麗邨總站何以承受118車海？
朝早開112P？銅鑼灣呢帶唔係晚間需要更大咩？
118同111轉乘？新巴城巴得8P同25系郁？
788減車？
108同69系就30-40分鐘一班，606減車就應該會30分鐘一班就唔講。
最大呼聲671加班隻字不提，
我真係唔多信。

原帖由 Gary_B 於 2012-2-16 01:35 發表


N118 有無旺角海麗雙向分段先？  

城巴有不奇怪, 九巴都會有？

會唔會係根本 701S 海麗出旺角係冇客
主要客都係旺角返海麗
所以索性用 N118 分段收費去取代 701S 旺角返海麗就算 ?