啟業74A

74A 掛DART 仔, 正
值得一影

原帖由 KG1428 於 2012-2-18 23:45 發表
其實AA48
以前是否當時224X掛牌

無錯，新車落地時係224X掛牌。

話時話有無人知道AA48今日(18/2/2012)行蹤？

Thank you.

原帖由 kaiyip24 於 2012-2-19 01:29 發表


無錯，新車落地時係224X掛牌。

話時話有無人知道AA48今日(18/2/2012)行蹤？

Thank you.

佢後尾好似掛211,跟住炒車先後冇耐就去左U廠,跟住e加又番返黎K廠

原帖由 yinsss 於 2012-2-19 12:38 發表
佢後尾好似掛211,跟住炒車先後冇耐就去左U廠,跟住e加又番返黎K廠

應該無掛過211, 行211既次數都唔算多
272K 開線時, AA48從K廠調去沙廠, 之後再調返K廠, 好似都係掛224X既, 但無耐就調去U(上水)廠

原帖由 petcity 於 2012-2-19 17:35 發表


AA48最後係同HC907對調而離開沙田廠

佢調廠程序應該係咁
K→U(應該掛270)→S(士啤)→K(??)→U(273→77K?)→S(上水俾沙田廠管，270)→K(74A)

AA48 係 S 廠時應該仲掛緊 77K ..

原帖由 yinsss 於 2012-2-18 23:26 發表

哦,E兩部車轉左去K廠

邊架車轉左 K 廠 ?

原帖由 AD264 於 2012-2-19 19:36 發表


邊架車轉左 K 廠 ?

GS 9019 同 HA 9706

原帖由 petcity 於 2012-2-19 17:35 發表


AA48最後係同HC907對調而離開沙田廠

佢調廠程序應該係咁
K→U(應該掛270)→S(士啤)→K(??)→U(273→77K?)→S(上水俾沙田廠管，270)→K(74A)

GS9019第二次喺K廠應該係掛296 (296M前身)

小弟住將軍澳坑口, 某一年我還讀小學時,
幾乎每日返學路上都見到佢行296