輕鐵: 1)列車特別版塗裝?! 2)新站牌

原帖由 shtsang 於 2006-2-16 13:15 發表

記得年幾前我已經晌度建議輕鐵需要咁做方便天恆同天逸既乘客.
遲左成年先做總好過冇既.....
不過唔係好明點解只係晌天富仲頌富其中兩個月台加多一個班次
顯示器.我諗屯門有幾個站都需要多一個既.但都唔整....

原帖由 GD1570 於 2006-2-16 19:52 發表
其實我就想佢在兆康站整埋....
一定會方便到好多乘客添
(起碼知道614開先定614P開先，又或者邊條良田山景輕鐵線開車先...)

嚴格上唔只年幾，而係兩年都有...只要有西鐵一日，都已經有好多人投訴
包括響天水圍站o既西鐵茶座上，已經比人指住個出口o黎講...當然兆康站
o既問題，同一樣係比人投訴o左咁耐...之不過就比天水圍更差，講o左都無
人理...

當時佢地都知道有呢個問題，而佢地亦都即時回覆話只要個system整好，
同埋測試完就會即刻加返...或者佢地都仲覺得兆康站個system到而家都未
整好啦...

原帖由 ATR1 於 18/2/2006 00:42 發表
嚴格上唔只年幾，而係兩年都有...只要有西鐵一日，都已經有好多人投訴
包括響天水圍站o既西鐵茶座上，已經比人指住個出口o黎講...當然兆康站
o既問題，同一樣係比人投訴o左咁耐...之不過就比天水圍更差，講o左都無
人理...

當時佢地都知道有呢個問題，而佢地亦都即時回覆話只要個system整好，
同埋測試完就會即刻加返...或者佢地都仲覺得兆康站個system到而家都未
整好啦...  

所以現在如果搭西鐵返田景而在兆康落車的話
一定會連接751往市中心方向月台的電梯落..
起碼可以用新建的過路設施過去505/615P的月台
就算615走左就可以快D過到去對面嘛..

原帖由 ATR1 於 2006-2-18 00:42 發表
當時佢地都知道有呢個問題，而佢地亦都即時回覆話只要個system整好，
同埋測試完就會即刻加返...或者佢地都仲覺得兆康站個system到而家都未
整好啦...

係唔係話個班次顯示呢個system?如果係既根本唔會存在
'只得兆康站個system未整好'呢個問題.呢個system係全線
車站一齊運作,即係一係就全部整好,一係就全部都未得.
而且近月我晌到絕大部份車站既顯示器而且移除左'系統
測試中'呢塊提示,即係正常黎講應該已經係全線已經運作
緊.咁我覺得兆康站個情況係不為而唔係不能囉.

原帖由 68A 於 2006-2-18 01:42 發表
我和閣下剛好少少相反，
先去505，冇就行去505月台車頭睇下有冇615，
最後先係615P

岩,因為正常黎講係505既班次最密,落去睇下要等
幾耐,先再'莊'下615同615P幾時有車仲好啦.

原帖由 ChickenTong 於 2006-2-18 00:27 發表

新圍,大興南北,銀圍,蔡意橋及河田都應該有了

青山村都有

原帖由 shtsang 於 2006-2-18 13:26 發表

係唔係話個班次顯示呢個system?如果係既根本唔會存在
'只得兆康站個system未整好'呢個問題.呢個system係全線
車站一齊運作,即係一係就全部整好,一係就全部都未得.
而且近月我晌到絕大部份車站既顯示器而且移 ...

你要知道九鐵唔做一樣o野，總係會有佢o既理由...而呢D理由
就真係意想不到...

兆康過路處到「而家」先有，已經係其中一個經典例子。而當時
話死都唔整o既理由，同而家得出o黎o既係完全兩回事...咁佢要用
「兆康站o既系統仍然未完成，所以暫時未裝住」，睇返過往o既
經典例子絕對唔出奇...

原帖由 ATR1 於 2006-2-18 15:48 發表
你要知道九鐵唔做一樣o野，總係會有佢o既理由...而呢D理由
就真係意想不到...
兆康過路處到「而家」先有，已經係其中一個經典例子。而當時
話死都唔整o既理由，同而家得出o黎o既係完全兩回事...咁佢要用
...

我同過九鐵打過交道.我好清楚你講既觀點......
如果我用我既point同九鐵投訴,睇怕佢都有
排解釋...不過算啦,天水圍攪掂左我都唔理
喇.反正我覺得兆康個情況冇天水圍咁嚴重.

睇下佢幾時攪掂'一分鐘=一個鐘'呢個bug先啦......

原帖由 DC3938 於 2006-2-18 14:25 發表

青山村都有

Tsing Wun also