82 x 3，齊齊返北角

拖3卡的82，是否常見?
因為新光戲院，特地前來北角亂拍，
見三部巴士同時出現，拍攝後發現三部同是82~

雖然新光都會續約四年...
P.S.其實為何82那麼容易拖卡?
寧願等85的2700...

自從上年82執過時間表之後都好少見82拖卡...
最多都係拖2部

原帖由 lmf3927 於 2012-2-19 00:08 發表
雖然新光都會續約四年...
P.S.其實為何82那麼容易拖卡?
寧願等85的2700...

燈位多，上落又多，又肩負住北角以東至柴灣山上通勤 (or say, 普通巴士服務)。
(北角客有d會去港運城對面坐平1毛錢既「東廊特快」)

仲有82既老人客多 (以柴灣小西灣一組線黎講，佢可以話最多)
一上一落就特別耐
上落柴灣山都可以冇左10分鐘，仲左8X/118繁時外，冇人夠佢耐。

不過好奇82係賺定蝕~
(85就應該無論幾多客都蝕架啦)

原帖由 KV1902 於 2012-2-19 12:52 發表

燈位多，上落又多，又肩負住北角以東至柴灣山上通勤 (or say, 普通巴士服務)。
(北角客有d會去港運城對面坐平1毛錢既「東廊特快」)

仲有82既老人客多 (以柴灣小西灣一組線黎講，佢可以話最多)
一上一落就特別耐
上 ...

應該賺啦番放學好多學生
間中都頂閘@@
「東廊特快」...計埋等車時間咪差唔多
8x d班次害死人

原帖由 penguin_wai 於 2012-2-19 17:11 發表

應該賺啦番放學好多學生
間中都頂閘@@
「東廊特快」...計埋等車時間咪差唔多
8x d班次害死人

真係係果頭會係果個站排8X 85條隊之後叫8X 85 82三飛 (去東區醫院就無85啦..)

原帖由 penguin_wai 於 2012-2-19 17:11 發表

應該賺啦番放學好多學生
間中都頂閘@@
「東廊特快」...計埋等車時間咪差唔多
8x d班次害死人

冇計，鬼叫8X有左8P後縮左咁多咩
不過咁，計埋等車，8X都快得過82..........

當然啦，夜晚就可能差唔多(計埋等車)
就算85都試過30分鐘左右搞定~

不過咁，如果計北角番小西灣，8X係最夜既..........
0100左右先尾車落到黎

原帖由 KV1902 於 2012-2-19 18:34 發表

冇計，鬼叫8X有左8P後縮左咁多咩
不過咁，計埋等車，8X都快得過82..........

當然啦，夜晚就可能差唔多(計埋等車)
就算85都試過30分鐘左右搞定~

不過咁，如果計北角番小西灣，8X係最夜既..........
0100左右先尾車 ...

非繁忙時間實際上8X其實只快82一點點，記得大年初一早上在港運城對面坐8X去柴灣
拜年，到車站時剛好走了一班8X，等了大概6-7分鐘便上到第二班8X，等車期間有兩班
106、一班82埋站，結果我那部8X在阿公岩落橋時剛好與第一班106相遇，第二班106
就在後面，下車後回望過了約1分鐘連那班82也來到。

平日中午計我由北角去小西灣，坐106最快試過24分鐘到富欣花園，8X最快那次好像也
要20-21分鐘。

今日影 314 個陣都有 3 架 82 拖返藍灣 , 應該係路面交通問題

原帖由 ML29 於 2012-2-19 20:18 發表

非繁忙時間實際上8X其實只快82一點點，記得大年初一早上在港運城對面坐8X去柴灣
拜年，到車站時剛好走了一班8X，等了大概6-7分鐘便上到第二班8X，等車期間有兩班
106、一班82埋站，結果我那部8X在阿公岩落橋時剛好與第一班106 ...

其實8X個「快速」區段得2-3KM左右..........
所以只要82唔多客又順燈既時候，其實未必快好多
(再加上等車個difference存在的時候)

當然，中記仲存在時，8X就係平 + 快 + 有誠意既保證
當時會為左8X (同118) 而買60部巨龍，就可見一斑

不過8X現今個存在價值，一者係expand到82既運力(in forms of "rapid" line)
另外係北角至炮台山(清風街以南)既快速服務。
所以點解8X一直都只係一般表現，但「東廊特快」系別中仲有一席位，就係咁解

*有時2點幾見唔少客在東區醫院外上車番北角，都唔少客~
  上快速區段都有~40-60個客

*不過亦proof左要經柴灣山出北角先有吸引力，不然城記實改線做只停柴灣市中心就入公路~
  始終特快線愈短，有時cover既地方要多d先有得爭~