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九巴73A修改彩園開出時間表及調整班次
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-2-25 23:32 發表 
既然D人搭得86A當然就有原因...
就係因為平過86c, 行車時間快過86c囉 |
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原帖由 martin2000 於 2012-2-25 17:03 發表
其實本身86個價都已經貴到係馬鞍山價, 同72只係差$0.6, 所以唔少人喺青山道入沙中都係見車就上
有車坐都偷笑啦~~~事事實上72有車真係好快到 |
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原帖由 FBI2 於 2012-2-23 22:14 發表
比改動前減少了3班 |
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原帖由 ME9661 於 2012-2-26 04:26 發表
大埔咁多路線修改班次~~真係怕72都改
最好遲D條72改行天賦海灣和科學園. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2012-2-26 10:09 發表
最好遲D條72改行天賦海灣和科學園.
我寧願73A改行天賦海灣和科學園
[ 本帖最後由 Steven_BUS 於 2012-2-26 15:15 編輯 ] |
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原帖由 Steven_BUS 於 2012-2-26 15:10 發表
我寧願73A改行天賦海灣和科學園
73A九巴都唔想做啦...
仲拉咩呀....拉72/72A就差唔多.... |
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原帖由 ME9661 於 2012-2-26 04:26 發表
有車坐都偷笑啦~~~事事實上72有車真係好快到
其實行大埔公路同行青沙時間唔係差好多 |
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原帖由 Gary_B 於 2012-2-25 22:31 發表
281A 做油尖旺
86 做深長荔 (深水埗 長沙灣 荔枝角)
有關係嗎？
就算有一大條馬鐵喺隔離，都仲可以做起一條西九線
縱然兩班客冇關係，但係愉翠一城去深長荔其實會唔會唔夠客呢?
如果係夠客既，點解而家 86 會搞咁?
會唔會係因為經沙中同班次既問題?
跟手再諗，如果 86 只係做廣源石門愉翠一城富豪就上公路，一城客會唔會寧願地鐵轉三次車都唔會搭佢?
(暫時唔諗其他配套) |
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原帖由 HF3204@243M 於 26/2/2012 22:55 發表
我只係想講
就算有一大條馬鐵喺隔離，都仲可以做起一條西九線
縱然兩班客冇關係，但係愉翠一城去深長荔其實會唔會唔夠客呢?
如果係夠客既，點解而家 86 會搞咁?
會唔會係因為經沙中同班次既問題?
跟手再諗，如果 86 只係做廣源石門愉翠一城富豪就上公路，一城客會唔會寧願地鐵轉三次車都唔會搭佢?
(暫時唔諗其他配套)
行完富豪一定要做埋博康沙角，即係話 86A 可以不要。
如果係咁，城門河北岸咪由 72 做哂佢囉，唔爭在。
不過瀝源禾輋要捱貴車可能就多得你唔少。 |
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原帖由 238X 於 2012-2-26 23:01 發表
行完富豪一定要做埋博康沙角，即係話 86A 可以不要。
如果係咁，城門河北岸咪由 72 做哂佢囉，唔爭在。
不過瀝源禾輋要捱貴車可能就多得你唔少。 ...
大大條 82M 喺度做版，好難怪老九唔咁做...
但係跟 281A 上橋又真係進取咗 d...
理想化嚟講，72 過咗埔公就好上大埔道啦
至於火炭瀝源禾輋沙中 (跟 85 行?)其實夠客又一條線...
[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2012-2-26 23:28 編輯 ] |
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