[車型] 曾經行走過林錦公路既專利巴士車型

原帖由 franco26 於 2012-2-24 19:00 發表
195543

呢張話俾大家知到底ATS 定ASV 上斜快D
呢度係上完嘉道理之後, 往大埔方向第一個最常有人上落既站
好多時都係呢個位見到拖卡

咁就可以知道邊架快d咁神奇?

64K拖卡唔係架車問題,係客既問題佔多,
前車食多幾個客,後車好快就會追到...

不過亞記trident ATS會比都普果批會上山爽快些，如果坐滿磅上大斜，都普ATS其實唔見得好。

原帖由 franco26 於 24/2/2012 19:00 發表
195543

呢張話俾大家知到底ATS 定ASV 上斜快D
呢度係上完嘉道理之後, 往大埔方向第一個最常有人上落既站
好多時都係呢個位見到拖卡

用呢架比又好難比，以前搭過佢行64k，架車近乎坐滿(過半係錦上路站上)，可以過三架車都得(第一架於錦上路整路位過，第二架上村站過，第三架係放馬莆過，第四架太和站遇上，但過唔到頭。

原帖由 AD264 於 2012-2-24 12:29 發表
小弟反而好想試下坐歐二 ADS 行 64K, 唔知上斜表現還可以嗎 ?

重陽坐過JD3215入大埔，跌落一波既時間較四波dent略早

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FC6330 當日係行全日車 ?

原帖由 jd2522 於 2012-2-24 13:48 發表

反而新車時代坐過JY2958，JY458，KB471都覺得好慢..
近年來再坐JY2958，同埋JY8490，KA9608呢幾部都覺得拍得住部分掛牌歐二躉
唔知係同車長識得用鎖波制有關，定係呢幾部車真係好力水d

講開又講，以前真係好唔鐘意坐asv ...

6年前,有一晚係元朗坐KA9116由元朗往大埔,坐左半車乘客,這車長識鎖波,KA9116用1波2段/2波,由上村上到嘉道理.

原帖由 AD264 於 2012-2-25 00:12 發表
FC6330 當日係行全日車 ?

當日係行蛇車

原帖由 ma2 於 2012-2-24 13:35 發表
還有雞車同阿比安型也也是64k 常客來..  想問64k有冇用過n同dm行走? thx~

N同DM,AT都有行過
AT是剛有冷氣車時短暫出現,
DM在64K全熱時出現過
估計是K廠61X在屯門壞車,維修後短暫支援
反而都普N就未見過
最早出現雙層巴士是BL

[ 本帖最後由 FU5381 於 2012-2-25 15:01 編輯 ]