我覺得係大家個思維俾個無形框框框住...
邊個講過新線的規劃一定要擺入RDP度傾?
印象中798都好似冇寫落RDP,
係新界東專線定唔知邊份區報爆料落實.
無論將荃又好, 什麼真觀荃(假觀荃=40?)又好,
係九巴/新巴交proposal俾運輸署定運輸署設計左俾九巴/新巴競投都未知,
如果寫得落RDP即係代表一定落實,
只係俾區議會左修修右補補,
但而家十劃未有一撇,
RDP冇出現一D都唔出奇. |
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原帖由 bustop 於 2012-2-25 01:47 發表 
我覺得係大家個思維俾個無形框框框住...
邊個講過新線的規劃一定要擺入RDP度傾?
印象中798都好似冇寫落RDP,
係新界東專線定唔知邊份區報爆料落實. |
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字大只顯得人自大
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我個人仍然覺得
新 962S 要特登行一段仔屯公再落番青公再去埋深井又上番公路係好怪
另外想問:
1. 新 33A 唔上葵涌邨，受眾數目大唔大?
2A. 如果新 40 唔落美孚直接上公路會唔會更好?
2B. 美孚去觀塘由翻生 6E 上公路做又可唔可行? |
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其實 962S 果度要 962B 延長到摩頓台 , 加班已經任務完成
攪到咁亂所為何事呢
(962B(S) / 962X 全日化後 , 962/962S 嘛合併只係遲早既事) |
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原帖由 FY5856 於 2012-2-25 02:34 發表
1. 新 33A 唔上葵涌邨，受眾數目大唔大? |
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原帖由 bustop 於 2012-2-25 01:47 發表
我覺得係大家個思維俾個無形框框框住...
邊個講過新線的規劃一定要擺入RDP度傾?
印象中798都好似冇寫落RDP,
係新界東專線定唔知邊份區報爆料落實.
無論將荃又好, 什麼真觀荃(假觀荃=40?)又好,
係九巴/新巴交proposa ...
有冇人講下近年有邊條常規新線（全日又好，繁時又好）係冇出現過响RDP突然爆出黎？
[ 本帖最後由 gn3509 於 2012-2-25 03:35 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 FY5856 於 25-2-2012 02:34 AM 發表
我個人仍然覺得
新 962S 要特登行一段仔屯公再落番青公再去埋深井又上番公路係好怪
唔明……只講屯門區路線，962S o係早上九時前既班次與現時962S不變，而九點後班次加經深井，只是現時的962B路線，冇專登行屯門公路再落青公啊……
原帖由 3asv@59x 於 25-2-2012 12:26 AM 發表
分番開，叫做
952 青公到深井過海
962 龍門居到置樂過海 咪算囉
同埋青公線其實可以縮去三聖，皆因置樂已有更快既962
三聖冇位呢……當時962B青公都冇乜人想上佢既時候(唔想經深井出港島嘛…)，講真，O個陣大欖開都得…係962X有D時段同埋假日先有需要O係置樂開，但真係冇位泊。置樂花園宜家連村巴(走剩幾班)同埋261P都走埋，自然去番城巴既總站泊。
而且搭962S/962X要O係唔同站等，到將來十幾分鐘一班，很難話邊個時間去南行等，邊個時間北行等，置樂客所以都係等962X多(上午8時40分後及假日計)，962S置樂開都係求個總站je.....
(南行︰置好花園總站、恆豐園，北行︰置樂花園(大快活)、青善遊樂場)
同埋962S,962X轉乘，O係RDP叫O係海榮路轉……但唔係應該O係置樂花園轉咩……(962S邊經海榮路？)等同宜家962B/962X轉B3都係置樂花園搞掂。
另外遠D一諗，城巴應該搞B3X同962X轉乘，特快深圳過海！！B3X 20分鐘搭到屯官，同站等15分鐘轉35分鐘到上環既962X！！同埋城巴終於有全日「經屯門市中心」既過海路線。(之前既全日去到夜晚七點左右……)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2012-2-25 06:14 編輯 ] |
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今年 RDP 建議將 230X 轉行紅磡繞道,
其實我覺得好應該考慮將 230X 拉埋去土瓜灣個邊 (九龍城碼頭)
一日先得三班, 而家荃灣除紅小外根本係冇交通服務直達個邊,
個邊又有唔小工廠大廈, 個人認為係有得諗 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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