原帖由 053h4 於 2012-2-29 02:52 發表 
買國產車的主因都係錢，雖然國產質素高左，國產車日常運用問題病痛多係無可避免
而中港車機本都係內地有車場自己整，國產車呢方面無優勢
講其他因素都係廢話
一個工時長已經係主要死因
d tour 車朝八晚十咁去run，仲邊有時間做保養
到要入廠個時，已經係百病纏身，就算要醫，除非年驗個時肯大執之外，其餘時間，醫完一樣就即刻交車出街，部車一樣無好過
加上唔少大陸車都係交去街邊車房去做維修，除非車主係大偈出身/公司有維修主任跟實，否則呢d車房質素係會非常參差。
所以呢層已經唔係講錢的問題咁簡單 |
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ASV97:你搵到新大陸未？？
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原帖由 NA3596 於 2012-2-29 02:51 發表
其實國產車咪國產車，俾歐洲車香港都係當越野車咁楂
好簡單，拎某大集團，即係近排係咁發大跨境業務個間呢
佢d local車，歐洲廠新車比例都唔少
不過，某大屋苑既KIB...避震把聲好似鋼板車咁，當上落客個時就係咁嘈...由年頭嘈到 ...
你都識講4 5年，國產車不需一年就己經有金屬走位的聲音.....
做Tour有邊個國家既車唔係咁用.....問題國產車保養好都可以有問題果下搞笑，己經係QC問題的層面
例如幅機器話就外國，點解一樣可以成日左甩右爆，門，又唔係既野，可以成日壞.....
這些小問題正是國產車的問題，雖然小，不過夠搞你幾日..... |
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原帖由 DGCNYO 於 2012-2-29 16:30 發表
你都識講4 5年，國產車不需一年就己經有金屬走位的聲音.....
做Tour有邊個國家既車唔係咁用.....問題國產車保養好都可以有問題果下搞笑，己經係QC問題的層面
例如幅機器話就外國，點解一樣可以成日左甩右爆，門，又唔係既野 ...
本來我冇點坐過國產車，點知今晚咁kil俾我坐中大集團部棍仔金龍
部車都起碼兩年，但真係冇咩雜音，偈聲隔音比aero殼仲要好(雖然asia隔音出名差)
之不過個brake我反而覺得佢唔掂，好似d貨車就黎冇brake咁聲...避震似舊個堆LV423
其實我又唔係對國產車有好感，但我會覺得如果話咁多年d大廠都冇進步，似乎以偏概全
仲有香港路面本身就唔好，同埋習慣問題(高波起步個種)，俾一部國產貨歐洲貨公司整，大致都係要換差唔多既野
零件又平d，車價又平d，我係商家，我對客車認識得少少，我都揀國貨
部車要整幾耐呢d，佢搵倒車替就ok架啦... |
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原帖由 victor888 於 2012-2-29 07:55 發表
講其他因素都係廢話
一個工時長已經係主要死因
d tour 車朝八晚十咁去run，仲邊有時間做保養
到要入廠個時，已經係百病纏身，就算要醫，除非年驗個時肯大執之外，其餘時間，醫完一樣就即刻交車出街，部車一樣無好過
加上唔少大陸 ...
咁又講，你頭像間公司，有批國產車新車落地出街頭幾日差唔多部部都有野壞要整
而部部車車主都踩到盡，相對來講歐洲車真係可靠D lor
講真個句，講到尾又係錢，同請棍頭跑港段一樣道理
一部歐洲車成150~200萬，國產相對重係平一半，你係老細都拎D錢袋袋平安好過
[ 本帖最後由 053h4 於 2012-2-29 23:44 編輯 ] |
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原帖由 NA3596 於 2012-2-29 20:20 發表
本來我冇點坐過國產車，點知今晚咁kil俾我坐中大集團部棍仔金龍
部車都起碼兩年，但真係冇咩雜音，偈聲隔音比aero殼仲要好(雖然asia隔音出名差)
之不過個brake我反而覺得佢唔掂，好似d貨車就黎冇brake咁聲...避震似舊個堆LV ...
國貨係有改善，不過問題係，國產都係睇餸食飯
QC造工有時真係比較參差 |
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原帖由 053h4 於 2012-2-29 23:40 發表
國貨係有改善，不過問題係，國產都係睇餸食飯
QC造工有時真係比較參差
同意...D QC真係有代改善，同埋我想問一問...因為我之前坐個宇通一排，佢D位真係窄到...佢GE車箱設計係3 + 2 咁一排...所以條通道真係...窄到...我打橫咁行,,個肚同個PAT PAT都一定會撞到人，我想問一問...其實個車箱闊度有冇規限架? |
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