中華祖比倫 DS1 (多圖)

回憶中巴．回憶 CB 型車身！



[ 本帖最後由 湯美 於 2012-2-26 23:16 編輯 ]

係CB型車身

其實以前無理由只係企8個人掛
不過車頭點解會顯得咁「責」?

原帖由 HR845 於 2012-2-26 23:25 發表
其實以前無理由只係企8個人掛
不過車頭點解會顯得咁「責」?

因為引擎便是在車頭中間的位置。

中巴的DS在新車時有18個企位，後來因運輸署修例才減至8名。

在此想在這裏提出中巴伙記係唔會叫DS做「祖比倫」這個名字架，佢地只會叫DS而矣。九巴伙記只會叫Jubilant巴士做「大泵把」(亞歷山大車身)和「黑金剛」(都普車身)咋。

以前多唔多自行改裝車箱或者司機位細節部分的？
(唔計部分 LV 司機位門呢  d 大改裝)


DS 晚年時搭過唔記得邊部
個指揮燈掣 (都係圖中呢種水滴形) 裝在引擎蓋上近司機臀部左邊
垂低手就擰得，非常就手
近年就見城巴其中一架雞拖轉用現代車輛個種推捍式指揮燈
有無版友印象中見過其他方式改裝？
例如司機位
記得睇相或者細個搭呢種車既印象，望見司機坐姿覺得實在非常似賽緊馬 / 渣非綿羊仔電單車


另外唔知係咪因為駕駛室環境問題
相比起外貌一樣既雞
鴨車 (尤其中巴) 亦好似比較少司機棟高腳同埋開著前門飛車
(不過都可能係自己錯覺，中巴 DS 長年行埋晒 d 82 之類站站停流水線，可能本身班字軌司機比較無心機飛車)
唔知係咪鴨惡渣過雞呢

原帖由 HW8373 於 2012-2-27 00:29 發表
以前多唔多自行改裝車箱或者司機位細節部分的？
(唔計部分 LV 司機位門呢  d 大改裝)


DS 晚年時搭過唔記得邊部
個指揮燈掣 (都係圖中呢種水滴形) 裝在引擎蓋上近司機臀部左邊
垂低手就擰得，非常就手
近年就見城巴其中 ...

鴨車個司機位根本没位讓人'LONG'腳

MCW Steering wheel?

這個不是MCW專用的軚盤，因為同款的軚盤亦安裝在中巴的珍寶LF、SF；Dominator SD、兩輛Condor 原型巴士DL1&2之上。

九巴情況也是如此，部分珍寶，所有Jubilant、早期DM，3N也是用這種軚盤，可能Dennis和MCW一齊向同一家零件供應商入貨也說不定

對比 lv 的駕駛空間，DS 真係窄o左 D..