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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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回復 4# 的帖子
無錯...stagecoach step-entrance 既B10M、OLYM 都退得七七八八
係英國而家已經退緊得十餘年車齡既低地台trident..
所以香港車行足18年都真係幾難得
實屬巴士迷之福!
但唔同既係, 英國好多退役車得以流入二、三手市場繼續服役, 又或者被各大小團體保存
唔似得香港, 好多經典車款退左就退左, 從此消失 |
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原帖由 franco26 於 2012-2-27 07:35 發表 
無錯...stagecoach step-entrance 既B10M、OLYM 都退得七七八八
係英國而家已經退緊得十餘年車齡既低地台trident..
所以香港車行足18年都真係幾難得
實屬巴士迷之福!
但唔同既係, 英國好多退役車得以流入二、三手 ...
Can't agree more.
A lot of buses get preserved in the UK. But on the othe hand,
bus preservation (to private buyers at least) in Hong Kong was virtually unknown before the 90s. |
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BN1E18LE11WA5PE16SG8
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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回復 7# 的帖子
以我所知Stagecoach midlands 仲有幾十部雙層富豪正常行走
可以到Lincoln 一看
但利蘭...大巴士公司已經無晒了
講返香港..
除左無地方無資源無廣泛意識去保留舊巴士
係香港要參加巴士有關活動都比較難 (個人感覺有點小圈子)
係英國..好多巴士大集會、車場OPEN DAY 都係對公眾開放
有好多仲入場免費, 除非你想坐舊巴士就去買飛
所以接觸舊巴士都比較容易 (當然仲有古典火車)
我同你有一樣感受, 去到英國俾我搵到d 當年係香港活躍的經典車款真係好興奮
ECW 車身利蘭、亞特蘭大、DMS...
仲有最近一次見到紳佳都城 (中巴MS1) , 感受真係難以形容! |
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留意到#505-#508 上落車門之間塊玻璃多年來都能夠保持完整,那個雪花sticker 依然完整 |
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ASV97:你搵到新大陸未??
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