2012沙田區RDP

本年度提出方案如下
1. 建議73A改經白石及科學園(行吐露港)
2. 早繁分拆81C為281X(耀安-尖東)行大老山公路, 281B (碩門-麼地道)會經大圍同富豪花園, 10時後81C回復正常班次及全日經欣安及全日搬往麼地道
3. 81M/88M 合併 (改行顯徑街)
4. 82M再轉2單層
5. 82X/84M 合併 (取消82X, 依84M原線及經廣源, 減至10分鐘一班)
5. 85/85B 合併 (取消85B, 增加81M/88M BBI)
6. 86B改行八幹改為286X(顯徑-深水埗(循環線)
7. 87A改為287X (286X/287X可以係尖山互相轉乘)
8. 182P改行八幹改為982X
9. 680X延長至烏溪沙
10. 681P取消星期六下午回程及經欣安
11. 682A上繁增兩班經馬市, 77區及愉翠
12. 373A增加下午回程服務及取消373下午回程服務
13. 46X / 80 / 82K(CUT到45分鐘一班) / 89C / 263 / 682 / 798 / A41P / 307 / 307A 加班/調整班次

歡迎討論


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二選一就OK enjoy

[ 本帖最後由 louisyau 於 2012-3-1 22:58 編輯 ]

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原帖由 GL3789 於 2012-3-1 13:54 發表
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唔好意思, 唔得得講資料來源, 消息係來自沙田區某區議員, 稍後會提供詳細PDF版本

原帖由 louisyau 於 2012-3-1 13:58 發表

唔好意思, 唔得得講資料來源, 消息係來自沙田區某區議員, 稍後會提供詳細PDF版本

3月6日開區議會,區議員收到份文件唔奇

回正題,286x經8號幹線好怪,怕唔夠客
至於82X合併84M仲經唔經廣源,唔經好似好麻煩

原帖由 orange 於 2012-3-1 14:02 發表

3月6日開區議會,區議員收到份文件唔奇

回正題,286x經8號幹線好怪,怕唔夠客
至於82X合併84M仲經唔經廣源,唔經好似好麻煩

其實起呢次 RDP 入面見到係想增強尖山隧道使用量, 講真 287X 上年被 ban 今年都放返上黎睇黎九記真係好想改線 ~
我自己個人認為 8) 182P > 982X 其實八號幹線通車之後早就應該善用下西隧啦, 獅隧紅隧朝早塞車...

原帖由 AVD1 於 2012-3-1 14:14 發表

其實起呢次 RDP 入面見到係想增強尖山隧道使用量, 講真 287X 上年被 ban 今年都放返上黎睇黎九記真係好想改線 ~
我自己個人認為 8) 182P > 982X 其實八號幹線通車之後早就應該善用下西隧啦, 獅隧紅隧朝早塞車... ...

182P一朝先得幾班車,改善極有限,當然條182會唔會變埋做982,
相信暫時唔會,始終西隧太貴,非繁忙時間同白做無分別

287X配合埋286X轉乘,其實可以滿足顯徑居民要求,今年無再提
82M/85A合併有點奇,81M/88M講左好多年,應該反對收場

373A取代373係預料之內

今年沙田RDP好多係一環扣一環既方案(287X/286X),
(85/85B vs 81M/88M),(281X/281B)基本上局班議員一係全數
接受,一係全數反對,但預期有d應該會過,好似81C分拆,286/7X

估唔到274P全日既建議 會無擺上去
竟然用73A代替，有點意外

似乎今年RDP將重點側重係沙田區，對馬鞍山區都係小修小補