89D LE427觀塘迴旋處炒車

睇到論壇有POST, 有部89D係 觀塘迴旋處返馬鞍山方向撞返一部入開源道的豐田Alphard~~

ATE車頭鬼面罩損毀~

http://img259.imageshack.us/img259/4861/img0765i.th.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/6741/img0764ob.th.jpg

睇埋TD個網,
往觀塘的龍尾過左坪石, 另外個邊就去到裁判法院~

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/420190_403635449653460_100000210240400_87663915_1988307954_n.jpg
車牌27尾..看來係LE427

而家西行見到警察掃晒所有車包括巴士落隧道, 令到牛頭角一段的觀塘道西行大塞車, 上橋冇事..
東行仍然無起色~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2012-3-5 10:45 編輯 ]

好耐之前返馬鞍山係落隧道

有無板友知點解89D要行觀塘回旋處 ?

原帖由 GL3789 於 2012-3-5 12:33 發表
好耐之前返馬鞍山係落隧道

有無板友知點解89D要行觀塘回旋處 ?

反而我印象中返馬鞍山係冇行過隧道喎，駿業里個站唔夠前，唔足以由隧道安全切線入站

有試過, 不過出隧道要立即切入,  
和 680/681/682/307.... 入東隧過海一樣.
不過後者好像被巴士公司禁止.

原帖由 sereniti 於 2012-3-5 21:05 發表
有試過, 不過出隧道要立即切入,  
和 680/681/682/307.... 入東隧過海一樣.
不過後者好像被巴士公司禁止.

呢件事發生係幾耐之前既事?
舊年年頭仲有搭 680 / 682 返工果陣, 有時都會就咁樣 cut 埋去

東行因為有隧道走人所以唔算太塞，
但我搭架 98A 經過時仲未俾人掃落隧道，結果由觀塘工業中心門口塞去迴旋處都塞左 3 個字，
平白搞到我 miss 左 3 架 215x。

之後見到東行車龍單係康寧道到雅麗道都有 5 架 98A 被困，
見到有 23 改經觀塘道同鯉魚門道返觀塘碼頭。

唔止觀塘道東行塞爆廠，
連偉業街東行都不能倖面，我望到過左德福都未見龍尾。

原帖由 epsilon 於 2012-3-5 17:34 發表


反而我印象中返馬鞍山係冇行過隧道喎，駿業里個站唔夠前，唔足以由隧道安全切線入站

本人也曾經見過40行觀塘道隧道西行埋駿業里個站,但cut線都好忟下(印象中係HX9590)

但係巴典話炒既係LE443......?
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B489D%E7%B7%9A

原帖由 HE7921 於 2012-3-5 22:53 發表


本人也曾經見過40行觀塘道隧道西行埋駿業里個站,但cut線都好忟下(印象中係HX9590)

89D 係非繁落隧道應該無問題，條雙白係38/40P/42C站對出開始轉單白
89D 個站仲前過 40，只係當橋面多車時比較難cut 番入去

O.T. 繁時東行其實有時行橋面會快過落隧道，翠屏道盞燈好多時塞番去康寧道
同樣雅麗道行路面亦都可以快過慢慢塞去上橋 (<- 不過好多私家車司機都只會慢慢去排隊)
另外有次見過14東行落錯隧道出隧道後急cut去花圃對出上落客

原帖由 sereniti 於 2012-3-5 21:05 發表
有試過, 不過出隧道要立即切入,  
和 680/681/682/307.... 入東隧過海一樣.
不過後者好像被巴士公司禁止.

呢個禁令我都聽過,,而且仲已經落咗一排..往幾年都有啲車長會搏懵唔上橋,,但近幾年已經好少見.

原帖由 hellomato 於 2012-3-5 23:45 發表
但係巴典話炒既係LE443......?

http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B489D%E7%B7%9A

會唔會係第二單 ? 因為樓主最尾幅圖好清楚睇到係 LE 427,,有圖有真相