http://www.districtcouncils.gov.hk/ytm/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/YTM_TTC_2012_7_TC.pdf
其他區有講的重點唔提,新加的重點如下:
2號延長海逸豪園,與8p合併,早上加特車由海逸往尖碼
2c與203合併,203取消,加2c與1,1a轉乘
加5c特車5P,慈中往尖碼,早繁特車
259B,259C,260B,267S取消星期六服務
268B改為早繁只開4班
796C由南昌站改回蘇屋
A10,A22往機場方向提早尾車
E23往機場方向不經四美街彩頤 |
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2/8P, 268B 呢兩個都係去年已經出現,
不過 268B 要得返四班要過到區議會根本係冇咩可能 o既事 ~
2C/203 合併比之前話縮短 203 去到旺角道去得更盡 ~
而家成條彌敦道即時冇巴士服務去又一城, 變左轉車,
個人認為又係過到先算 ....
2/8P 個度一旦成事, 黃埔區可能真係變左輸家都唔定
事先 8A 轉單層, 之後 212 都可以拉埋落水減埋一份 (講真坐 212 出返去旺角, 深水埔理應快過條新 2 仔, 咁樣比佢減車真係有點 ...) 
對於黃埔區黎講好處就係往來佐敦係方便左, 呢個係事實,
但係咁樣的話都有機會加重南行返黃埔方向 o既班次問題 (我諗如果身在旺角, 冇人會揀 2 仔兜完尖沙咀先返入紅磡掛) ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2012-3-6 17:19 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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24亦建議改行啟東道，不過個人希望同時延長往九龍灣。
Thank you, |
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2/8P合併上年講過,今年唔多講,而家加埋$0.5回程優惠,希望通過
2C/203今年搞到要合併,幾時搞埋208
A21/A22縮短其實預左,不過最搞笑叫人搭81C/2/7轉E23,不如叫
人搭港鐵轉機鐵好過 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 AVD1 於 2012-3-6 17:05 發表 
2/8P, 268B 呢兩個都係去年已經出現,
不過 268B 要得返四班要過到區議會根本係冇咩可能 o既事 ~
2C/203 合併比之前話縮短 203 去到旺角道去得更盡 ~
我覺得如果268B改為大兩味，
早上保留4班出九龍，晚上8點至12點提供返元朗既服務
成功通過既機會應該大好多
其實268B夜晚又唔係冇客，改為大兩味後執執同269B既班次就好好多了… |
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原帖由 Hopuco 於 2012-3-6 17:13 發表
贊成!268B呢個方案真係冇咩可能通過到
我覺得如果268B改為大兩味，
早上保留4班出九龍，晚上8點至12點提供返元朗既服務
成功通過既機會應該大好多
其實268B夜晚又唔係冇客，改為大兩味後執執同269B既班次就好好多了… ...
出九龍68M,68X轉269B全程可以減到$15.5
269B回程加尖沙咀分段$15.5 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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259B 取消星期六服務, 都預左..因為星期六回屯門客量都慘不忍睹 |
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One Door Closes Another Door Opens
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796C 重組果度居然有6A和熱狗既收費
26唔係係10-11年話有18輛加到19輛咩？
點解而加只係話由17輛加到18輛
減過班黎？
24應該冇得拉上三彩了 |
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大家睇完呢張圖有冇覺得怪怪地?  |
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