關於DMS噶問題

小弟乃新手巴士迷也
1.DMS有冇自動波，如果有，系未同珍寶一樣？
2.必達有冇運DMS去內地行走？
3.DMS同珍寶，邊架車噶技術先進D？
多謝指教～

DMS 根本就係一架30呎長既標準"珍寶" (FLEETLINE)
DMS 係 倫敦運輸局 當年對 "一人控制標準珍寶" 既車隊編號 只有全自動波既選擇

[ 本帖最後由 kmb113 於 2012-3-7 14:50 編輯 ]

搭單問dms係咪標準高

原帖由 steven747 於 2012-3-7 14:23 發表
小弟乃新手巴士迷也
1.DMS有冇自動波，如果有，系未同珍寶一樣？
2.必達有冇運DMS去內地行走？
3.DMS同珍寶，邊架車噶技術先進D？
多謝指教～

根據珍寶巴士大全集本書講
當年真係有dms運返大陸

1. DMS的標準裝備係全自動波箱, 但果個波箱只係一個半自動波箱再加上外置電腦, 而操作方法是將「波子機」推落四波位置, 咁車子就會自行轉波, 但轉波會好挫, 而這個全自動波箱在九巴的D/2D車, 中巴的LF/SF, 以及城巴的DMS/坡柴都有, 但後來除了城巴的坡柴及DMS都全部換成半自動波箱(九巴曾有紀錄呢個波箱轉波轉到挫斷車輪縲絲).

2. 必達有將前中巴及九巴的DMS運到內地行走

3. DMS係珍寶, 所以不存在那一個較先進, 但當年倫敦運輸局規定了DMS的規格, 包括風油軑, 全自動波箱, 所以可能大家會覺得佢比九巴沿用的珍寶先進(九巴的珍寶落地時不配風油軑, 半自動波箱)

就係九記唔同珍寶加風油呔嘅原因,間接令到多宗雞車翻車意外

原帖由 iczer3 於 2012-3-9 14:47 發表
就係九記唔同珍寶加風油呔嘅原因,間接令到多宗雞車翻車意外

無風油舦又關雞車翻車事?

最多咪話珍寶傳動軸易斷同易水滾, 導致九巴唔再買珍寶, 要搵前置偈車, 結果就有雞車呢種過渡性產物出嚟, 先至有咁多翻車意外.

據聞珍寶係要停產,九記就轉訂單,停產前出既係sf
9記係貪平冇防傾桿先反,珍寶冇風油軑,2d又用蘭偈

有個說法係，九巴第一部有風油軚o既車係雞車，由於之前o既車無架配風油軚

雞車重心高，加上首配風油軚，所以CARLO 就唔習慣

中巴D 雞車，有冇九巴雞車咁多翻車意外？

原帖由 oman 於 2012-3-10 14:22 發表
有個說法係，九巴第一部有風油軚o既車係雞車，由於之前o既車無架配風油軚

雞車重心高，加上首配風油軚，所以CARLO 就唔習慣

中巴D 雞車，有冇九巴雞車咁多翻車意外？ ...

wiki資料顯示中巴只係鴨島大橋反過一次咁多
同九巴的天文數字比係冇得比