獅子山隧道往九龍方向現已全線封閉

原帖由 edhong 於 2012-3-9 01:17 發表

有你此類軍師市民公司真的感恩
亦不難理解立法會議員民望有幾高

遲 d如果真係有獅隧路線改行青沙, 該路線網就會形容
「因3月獅隧大火,市民紛紛不滿,故此本線改行....」(類似)
:L

[ 本帖最後由 ricky619 於 2012-3-9 09:48 編輯 ]

原帖由 edhong 於 2012-3-9 00:56 發表


我都反對哦, 馬迷 ...
青沙公路將大圍整到烏哩單刀已經算
再起多條T4路
不如全沙田路面起雙層喇

咁不如拆左葵涌高架路啦? 叫麗瑤D居民群起要個貨櫃碼頭搬好唔好?!

條T4路只係新田圍個度對出文化博物館一段仔, 老實講, 影響得你幾多?
相對青沙把大圍弄過天翻地覆, T4好小事者~ 但冇左T4, 之前青沙既天翻地覆就不會
有良好既回報.
但大家成日話青沙D出入口有幾差, 配套有幾唔完善, 但就係一些人為自身利益反對
一些對大眾有益的工程, 拖著整個交通網的後腿, 始作俑者投訴始作俑者自己也~

原帖由 ricky619 於 2012-3-9 09:45 發表


遲 d如果真係有獅隧路線改行青沙, 該路線網就會形容
「因3月獅隧大火,市民紛紛不滿,故此本線改行....」(類似)

又唔好對人不對事
286X/287X方案個人覺得係唔錯(如果286X美孚設站可以方便轉乘更多路線)
班議員為左保住87A盲目阻撓
確實令人反感

今朝7點幾獅隧出九龍,
去到收費廣場先開始塞塞地, 不過條車龍都keep住郁
同比起平時朝早去到世界花園開始塞比, 仲快左少少,
應該係好多人唔敢行獅隧

不過早繁番沙田方向就比平時塞

原帖由 053h4 於 2012-3-9 13:53 發表


起晒隔音設施都影響博物館公園?
咁無得好講啦

唔起條路一樣咁多車行, 只係多條路行無咁塞車, 係唔係真係有咁大影響啊?

總之d人就係要屋企門口乜都冇, 最好俾一百幾千可以住世外桃源, 但記著要有巴士火車到
但又唔好嘈著佢地就最好~~

原帖由 edhong 於 2012-3-9 13:36 發表


你唔係住果度當然小事喇
試下政府將西沙路擴寬6線行車三杯酒一帶填鬼左夠對我好小事者
車~ 我又唔係住果度, 填左對我無影響架

條T4路成座文化博物館咁高, 唔影響博物館都影響沙田公園喇 ...

如果你過到班鄉紳收到地, 又可以攪得掂環評既話,請便~
小弟最多搬入d, 對小弟來講都係好小事, 又唔係唔搬得~

沙田又唔係未住過, 就係因為一早見到沙田個規劃會愈來愈繁忙, 於是慢慢一路搬, 搬到入去西貢..

你填左三杯酒, 個social wealthfare會多左定少左? 用埋CBA計, 咁做法對社會有助還是有害?
相信綠色和平等團體會好有興趣慢慢教育一下你~

T4可以帶來的效益, 遠遠多於對沙田居民既影響~  
再者, 住沙田嫌嘈嫌迫? 搬LAW~ 唔好下下阻著其他人, 做經濟發展的絆腳石~

反而唯一最怕受影響, 最有保育價值既曾大屋都冇人提一下, 看來只是借環保/保育之名來達
己身的目的吧..

就算影響沙田文化博物館, 究竟係參觀博物館D人原來唔係睇展品係睇風景, 還是D展品要
睇風景呢?! 咦? 咁太空館旁既梳士巴利道, 科學館旁既漆咸道, 通通封晒拆埋好唔好?

原帖由 ricky619 於 2012-3-9 09:45 發表


遲 d如果真係有獅隧路線改行青沙, 該路線網就會形容
「因3月獅隧大火,市民紛紛不滿,故此本線改行....」(類似)

當年有班議員同巴士迷盲目地希望有巴士線行青沙新路，有「北區區議員及立法會議員」更話
「發現373A線取道青沙公路往港島，可減少行車里數及節省隧道費，而且可以減少行車時間」云云。
（引號內資料取自 eric278 的個人網頁）

經過「多月角力」後，條 373A 終於改行青沙，仲有得減價，佢地當然就好興奮。
結果呢？乘客叫苦連天.... 最後咪又係改返行三幹....

唔知呢班(位?)議員同巴士迷記得呢件事嗎？

[ 本帖最後由 da54 於 2012-3-9 16:41 編輯 ]