獅子山隧道往九龍方向現已全線封閉

7點25分左右到映月台，而家先入獅隧，都好塞下

原帖由 dippy 於 2012-3-8 10:09 發表
反而要諗既係
兩紅(170/182)三黑可唔可以暫時改行青沙

三黑係咩線? 85 系??

原帖由 eric278 於 2012-3-8 18:12 發表
剛剛和立法會議員黃成智(民主黨)通電話，
他指出，明天早上立法會交通事務委員會將召開緊急會議，商討今次事故，
並會要求運輸署安排更多巴士路線改行青沙公路。 ...

其實最尾嗰句係你提定黃成智提?
有直接既大埔道唔用，用條要俾錢既青沙?




如果你係想針對 86 系同 87 系既話，請搞清一樣嘢
86 87 系慢，主因係南昌街，獅隧冇罪架
青沙線個優點係可以同 42A 一樣，可以一次過做晒長沙灣道同彌敦道，但係 86 87 系邊條有咁既必要?
貿貿然將堆線搬去青沙，所晒會係上橋落橋既時間

其實同當年世貿一樣，政府係咁叫人唔好入灣仔行紅隧，結果果幾日紅隧仲暢通過凌晨時間.....

原帖由 HF3204@243M 於 2012-3-8 20:36 發表
三黑係咩線? 85 系??

兩紅三黑的三黑係 81C/87D/281A

原帖由 eric278 於 2012-3-8 10:24 發表

甚至可能令區議員重新重視青沙公路的巴士服務，會要求更多路線改行青沙

我唔明今次的事件同區議員要求更多路線改行青沙公路有咩直接關係,
我想話今次獅隧事件同爭取巴士線行青沙係兩回事 , 兩件獨立既事件黎嫁喎
我唔係太明點解你會有呢個結論

再者今次既事件都唔係成日發生...
因為咁就需要改更多路線行青沙 , 諗得太簡單了

其實你試下倒返轉黎諗
如果真係好似你所講有一堆巴士線改行青沙公路
但又假若同樣事件發生係青沙公路的三條隧道既其中一條內
到時唔通又會令區議員要求更多巴士線改行其他隧道?

[ 本帖最後由 nwfb5512 於 2012-3-8 20:52 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2012-3-8 20:36 發表
其實最尾嗰句係你提定黃成智提?
有直接既大埔道唔用，用條要俾錢既青沙?

係黃成智講的，我在Yahoo新聞都見到。
所以前面有板友話可能推到議員要求改線行青沙不無道理。
其實佢地都係想有線行青沙，只不過九巴提出的方案總係怪怪地。

今日我下繁的見聞：
我如常搭272S走，首先係見到東鐵有好多大埔開的吉車南下，
而巴士去到沙田醫院，見到往馬鞍山43X、89D如常多人，81C幾乎係吉車；
約18:25返到鑽石山，見到一部往觀塘方向的89，座位只係坐了六七成。

[ 本帖最後由 DIH 於 2012-3-8 21:34 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2012-3-8 10:17 發表
連87K D司機都話, 今日七國咁亂....
睇返D車序, 87K有一堆班次, 足足過鐘過到夠再下一轉(唔係下一轉, 係再下一轉)開車時間先到站頭..
連站長都唔踢車LU..班小巴司機就齊齊企站頭唔駛開工~ ...

今日出外勤, 去過科學園同上水做野
經過大學站同上水總站, 所見如下

九巴應該係抽左85M, 87D的車輛去87K
至少有兩架車, 分別係HN7327, PV7310
[前者放85M路線資料, 後者完全無放路線資料]
10點前返到大學就私牌走人

下午一點幾打算坐270A返公司, 於是落上水總站
上水總站顯示牌係無出到70X.270A的開車時間
走去問站長行車時間會差幾遠, 站長話原本一個鐘的車就行左兩個站
自己得兩個小時返去公司, 所以聽完之後就發現博唔過
改坐港鐵

而當時站頭有掛延誤鐵牌, 路線顯示亦有交代班次延誤, 但站頭無車, 亦無候車乘客