配合屯公轉車站啟用, 建議開辦963線(詳細建議見#67)

原帖由 樂仔〞 於 2012-3-17 00:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條線可以改善 66 263M 個情況？唔係掛 ...
你條 963 既走線只係 66 263M 加埋既行車里數既一半都無
但你條 963 就要每程交 $158 既隧道費（因為 AVC 係無可能用到而被迫用 ADS/ ASV，970 用 10XX 都只係因為客量過大先隔 ...

行車里數
66 31.9公里
263M 29.8公里
963 46公里
單係行車里數比較，節省25%之多


西隧單層收$90，雙層收$128
但欖隧單層收$115，雙層收$135
再係隧道費比較，節省5至22%不等
何解會有$158既數字出現，請解釋


為公平比較，以每天開車數量計算
以平日計
66開92班車
263M開89班車
963開99班車


以一日計，總行車里數為
66 2935公里
263M 2652公里
963 4554公里
66/263M總行里數總和為5587公里
開963節省18%行車里數(每天1033公里)

以隧道費計算
一日的隧道費(單層計)
263M $10235
963 $8910
開963隧道費節省13%(每天$1325)

單係成本控制，用963代替66/263M絕對有助開源節流

[ 本帖最後由 GL3789 於 2012-3-17 09:38 編輯 ]

原帖由 GL3789 於 2012-3-17 09:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


行車里數
66 31.9公里
263M 29.8公里
963 46公里
單係行車里數比較，節省25%之多


西隧單層收$90，雙層收$128
但欖隧單層收$115，雙層收$135
再係隧道費比較，節省5至22%不等
何解會有$158既數字出現，請解釋


為公平比較， ...

你架車多條軸咪要比多啲囉
否則點解 606 690 要用兩軸車姐 ... 慳隧道錢呀嘛 !

原帖由 GL3789 於 2012-3-17 09:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


行車里數
66 31.9公里
263M 29.8公里
963 46公里
單係行車里數比較，節省25%之多


西隧單層收$90，雙層收$128
但欖隧單層收$115，雙層收$135
再係隧道費比較，節省5至22%不等
何解會有$158既數字出現，請解釋


為公平比較， ...

成本低左但收入少左既話一樣冇任何幫助

而66同263M開既班次係唔係如閣下所講亦有問題
現時既班次根本就極難去得出兩線開左幾多班
263M下繁亦都有雙層加入,邊到開邊班亦應該難去估計
暫見網上既資源都睇唔到去確實既資料
除非閣下手頭上真係有咁確實既資料

原帖由 GL3789 於 2012-3-17 09:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


行車里數
66 31.9公里
263M 29.8公里
963 46公里
單係行車里數比較，節省25%之多


西隧單層收$90，雙層收$128
但欖隧單層收$115，雙層收$135
再係隧道費比較，節省5至22%不等
何解會有$158既數字出現，請解釋


為公平比較， ...

OK，當你咁講行得通

但你點樣說服公司
優先將剩餘資源分比963
而唔係960/961等線
或者58M等等?

巴士公司係屯門有必賺路線
何解要開一條風險高既路線?

仲有，你肯定開963賺得多過開少一部巴士?

請你們不要對住屯門讀HKU的學生作出那麼多假設！

原帖由 樂仔〞 於 2012-3-17 10:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你架車多條軸咪要比多啲囉
否則點解 606 690 要用兩軸車姐 ... 慳隧道錢呀嘛 !

http://www.westernharbourtunnel.com/b5/driver1.html
請看清楚

原帖由 kay 於 2012-3-17 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

OK，當你咁講行得通

但你點樣說服公司
優先將剩餘資源分比963
而唔係960/961等線
或者58M等等?

巴士公司係屯門有必賺路線
何解要開一條風險高既路線?

仲有，你肯定開963賺得多過開少一部巴士? ...

唔好扯到咁遠先
現在樓主俾個offer你，取消66/263M換取963
all or nothing，並無其他選擇，咁你會點揀 ?

如果取消66/263M係無附帶條件，當然唔需要take呢個risk開963
係滿足到本區需要之後，果12架車大可以將40P全日，盤數好睇好多
但咁又可以講一餐，點解唔係開將荃，而係40P全日

係討論，一定要定左個restriction
不然，幾十版紙都講唔完

原帖由 dippy 於 2012-3-17 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁你說服下我, 點解取消左82X同85B既資源唔會直接撥比四紅三黑等既賺錢線吖
而係擺去無乜錢賺既85同84M
唔好忘記呢樣都有uncertainty架喎
仲未計將81C拆線, 賺錢線都搞喎, 仲唔係攞黎衰?

甚至講遠D, 點解取消70唔 ...

喂大佬呀
你取消得條線緊係要做足補償㗎啦
你而家連補償都未搞點就學人開線？咁同未學行先學走有咩分別？