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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2012大埔區RDP
開啟左側

[路線計劃/RPP] 2012大埔區RDP

[複製鏈接]
Quanta 發表於 2012-3-9 17:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/2012/TP_ttc_2012_011_TC.pdf

又係無乜新嘢...

65K/273P 星期六減班
71K 轉一單層
307/307A/E41 加車

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
derekli0126 + 1 thx for information

查看全部評分

坤仔 發表於 2012-3-9 17:24 | 顯示全部樓層
九記呢排都想特別線星期六減班

[ 本帖最後由 坤仔 於 2012-3-9 17:27 編輯 ]
Eddie 發表於 2012-3-9 17:49 | 顯示全部樓層
74X回程路線迂迴問題又再一年冇人理
dippy 發表於 2012-3-9 18:27 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
eg9515 發表於 2012-3-9 18:30 | 顯示全部樓層
提左 N 次的分拆建議:
74X 觀碼開出班次停啟業後直上大老山
74P 特別班次,九龍灣總站開出經新蒲崗、鑽石山往大埔,班次 8 - 12 分鐘一班
分拆時段 1730 - 1930
坤仔 發表於 2012-3-9 19:30 | 顯示全部樓層
原帖由 eg9515 於 2012-3-9 06:30 PM 發表
提左 N 次的分拆建議:
74X 觀碼開出班次停啟業後直上大老山
74P 特別班次,九龍灣總站開出經新蒲崗、鑽石山往大埔,班次 8 - 12 分鐘一班
分拆時段 1730 - 1930 ...

最好number掉轉
74X就做返九龍灣特車
74P就可以啟業上橋
免得乘客混亂,有時行鑽石山,有時又唔經
Eddie 發表於 2012-3-9 20:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 eg9515 於 2012-3-9 18:30 發表
提左 N 次的分拆建議:
74X 觀碼開出班次停啟業後直上大老山
74P 特別班次,九龍灣總站開出經新蒲崗、鑽石山往大埔,班次 8 - 12 分鐘一班
分拆時段 1730 - 1930 ...

而家要照埋74A轉乘應該唔可能咁拆
頂籠觀塘碼頭開特車
除非加埋80,80X,83X轉乘

[ 本帖最後由 Eddie 於 2012-3-9 20:35 編輯 ]
EV2021 發表於 2012-3-9 20:57 | 顯示全部樓層
甚至大膽點,1730-1930開觀塘特車X74,15分1班,
觀碼開出後經觀塘道迴旋處、觀塘港鐵站,
然後直上觀塘繞道、大老山隧道返大埔。

以74X的驚人客量我覺得都會有作為。
KV5952 發表於 2012-3-9 23:21 | 顯示全部樓層
原帖由 EV2021 於 2012-3-9 20:57 發表
甚至大膽點,1730-1930開觀塘特車X74,15分1班,
觀碼開出後經觀塘道迴旋處、觀塘港鐵站,
然後直上觀塘繞道、大老山隧道返大埔。

以74X的驚人客量我覺得都會有作為。 ...

唔經牛頭角同德福有鬼作為..

71K 我睇好佢連續兩/三?年轉單失敗

[ 本帖最後由 KV5952 於 2012-3-10 00:37 編輯 ]
toyl 發表於 2012-3-9 23:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 KV5952 於 2012-3-9 23:21 發表

唔驚牛頭角同德福有鬼作為..

71K 我睇好佢連續兩/三?年轉單失敗

絕對認同,如果71K係搵部易搭Dart上牌,用兩個輪椅位做招徠或者可以塞得住區議員把口……
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