某路線顯示的目的地並不是最快到達該地的路線

尖沙咀<>秀茂坪
1A較慢,13X較快

沙咀道有43去長康
但43B/243M較快

青山灣 <-> 富泰
兩方向均是K51比K58快（但只限南行符合條件）。

大興<>荔枝角
66X快過66

循環線能否以循環點作為總站計算？
若果可以的話，應該有好多循環線過到關
例如：23M 順利<-->樂華
坐619一定快過23M，而且619不是以順利或樂華作為總站
又或者，若果接受其中一邊總站相同的話
坐89由觀塘去沙田火車站，會比89X快(雖然要步行少少路)

坐259D去屯門市中心，會比62X快
(雖然連時段都唔同埋)

[ 本帖最後由 superay 於 2012-3-12 19:22 編輯 ]

樂華、牛頭角、九龍灣 → 尖東
28 快過 13X

佐敦 → 大欖
268B、269B 快過 68X、69X
（不過計埋等車就…）

[ 本帖最後由 5504-NK3640 於 2012-3-12 20:33 編輯 ]

寶琳→坑口，798 快過 296M 多多聲。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif

10/18P算唔算？兩者都係顯示北碼／堅城，但正常18P會快啲。

另外6X､6A､260繁時（尤其出中環）對比起6號，隧道塞車都塞好耐，根本係搵笨。

長沙灣道北行方向
52X (58X 比佢快到) ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2012-3-13 10:26 編輯 ]

原帖由 FS1819 於 2012-3-12 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
10/18P算唔算？兩者都係顯示北碼／堅城，但正常18P會快啲。

另外6X､6A､260繁時（尤其出中環）對比起6號，隧道塞車都塞好耐，根本係搵笨。

I think use 10/18 would be better because the East terminus of Route 18 is different (Healthy Vallage).

Another Example:
Routes A11 vs. A12 (From Airport to Ibis North Point, North Point MTR, and NP Piers)
(Except M-F A12: 1750, 1810, 1830)

Take A11 to North Point: about 70 minutes or about 60 minutes at night;
take A12 to North Point: about 60-65 minutes or about 55 minutes at night

For more details, you may check Citibus webpage.